Bloc motor
1 – bloc cilindri motor; 2 – coperta din spate; 3 – inel de etanșare; 4 – buşon de golire a uleiului; 5 – garnitura baia de ulei; 6 – tava de ulei; 7 – dop pentru orificiul tehnologic al blocului cilindrilor; 8 – dopul canalului de ulei; 9 – buşon de golire a lichidului de răcire din blocul cilindrilor; 10 – dop care închide orificiul pentru instalarea arborelui cotit la PMS
Scoaterea angrenajelor de antrenare a pompei de combustibil de înaltă presiune
1 – angrenajul pompei de combustibil; 2 – treapta intermediară; 3 – angrenajul arborelui cotit
1. Goliți uleiul de motor.
2. Scoateți galeria de evacuare.
3. Scoateți generatorul.
4. Blocați arborele cotit și deșurubați șurubul scripetei arborelui cotit.
5. Scoateți fulia de pe arborele cotit.
6. Deșurubați conductele de combustibil de la pompa de combustibil de înaltă presiune.
7. Scoateți scutul termic.
8. Deșurubați bara de curent de la bujiile incandescente și scoateți bujiile.
9. Deșurubați suportul contorului de nivel de ulei și scoateți carcasa termostatului.
10. Scoateți pompa de vid împreună cu furtunul de retur ulei.
11. Scoateți capacul curelei dințate.
12. Rotiți arborele cotit în poziția PMS a cilindrului 1.
13. Scoateți piesa de antrenare și discul de ambreiaj.
14. Scoateți volantul de pe arborele cotit.
15. Deșurubați fulia arborelui cu came.
16. Scoateți întinzătorul curelei și cureaua de distribuție.
17. Scoateți fulia arborelui cu came.
18. Scoateți capacul de protecție interior al curelei dințate.
19. Scoateți chiulasa.
20. Scoateți pompa de lichid de răcire.
21. Deșurubați capacul de antrenare a pompei de combustibil.
22. Deșurubați angrenajul de la pompa de combustibil de înaltă presiune.
23. Scoateți angrenajul intermediar împreună cu manșonul rulmentului.
24. Scoateți angrenajul din arborele cotit.
25. Scoateți baia de ulei.
26. Deșurubați baia de ulei.
27. Deșurubați carcasa de antrenare a pompei de combustibil de înaltă presiune din blocul cilindrilor motorului.
28. Scoateți pompa de ulei din carter.
29. Scoateți capacul din spate al arborelui cotit.
30. Marcați și îndepărtați capacele bielei.
31. După marcarea bielelor, scoateți-le în sus împreună cu pistoanele din blocul cilindrilor motor.
32. Marcați și îndepărtați capacele rulmenților principale.
33. Scoateți arborele cotit.
34. Scoateți și marcați carcasele lagărelor principale și semi-inelele de tracțiune ale arborelui cotit.
Diferențe la dezasamblarea unui motor cu o cilindree de 1,8 dm³
După demontarea volantului, scoateți amortizorul de vibrații. Deoarece pompa de combustibil de înaltă presiune este antrenată de o curea de distribuție separată de arborele cotit, în timpul dezasamblarii este necesar să îndepărtați apărătoarea inferioară a curelei de distribuție, cureaua de distribuție, fulia pompei și pompa de combustibil de înaltă presiune.
Textul articolului a fost copiat de pe site-ul web FORDBOOK