Sistem de distribuție a gazelor
1 – transmisie prin curea de distribuție a sistemului de distribuție a gazelor; 2 – scripete arbore cotit; 3 – scripete arbore intermediar; 4 – întinzător curea dinţată; 5 – scripete arbore cu came; 6 – cureaua de distribuție a pompei de combustibil; 7 – fulia pompei de combustibil; 8 – întinzător pentru cureaua de distribuție a pompei de combustibil; 9 – scripete mijlociu; 10 – arbore cu came; 11 – capace lagăre arbore cu came; 12 – inel de etanșare; 13 – carcase lagăre a arborelui cu came; 14 – placă de reglare a jocului supapelor; 15 – împingător; 16 – biscuiți; 17 – cupa suport arc supape; 18 – arc supapă; 19 – capac deflector ulei; 20 – supapă de admisie; 21 – supapa de evacuare; 22 – scaune supape
Atenţie! Suprafețele de contact ale blocului cilindrilor și ale garniturii de chiulasă trebuie să fie netede, curate, fără zgârieturi sau deteriorare. Verificați starea suprafeței inferioare a chiulasei; această suprafață nu poate fi reparată (nu resuprafațată). Înainte de a instala capul, asigurați-vă că canelura de la capătul excentricului arborelui cu came este instalată orizontal (paralel cu planul inferior al chiulasei), iar cea mai mare parte a excentricului este îndreptată în sus.
Locurile în care se aplică pasta de etanșare pe capacul rulmentului arborelui cu came nr. 1
Locurile în care se aplică pasta de etanșare sunt indicate prin săgeți.
Desemnarea direcției de instalare și numerotarea capacelor lagărelor arborelui cu came
Instalarea inelului de etanșare a arborelui cu came folosind o unealtă specială
Amplasarea canelurii arborelui cu came la instalarea chiulasei
Instalarea sistemului de distribuție a gazelor
1 – dispozitiv pentru montarea arborelui cu came; 2 – dispozitiv pentru instalarea pompei de combustibil; 3 – dorn pentru instalarea arborelui cotit în poziția PMS; 4 – rolă întinzătoare a transmisiei curea de distribuție a sistemului de distribuție a gazului
1. Măsurați proeminența pistoanelor deasupra planului superior al blocului de cilindri.
2. În funcție de proeminența pistoanelor, selectați grosimea corespunzătoare a garniturii capului.
3. Montați garnitura capului pe blocul cilindrilor astfel încât partea marcată "TOP" să fie deasupra.
4. Montați capul pe blocul cilindrilor.
5. Introduceți șuruburile de montare în orificiile corespunzătoare din chiulasă.
Atenţie! La instalarea chiulasei, trebuie folosite șuruburi noi de montaj.
6. Strângeți șuruburile chiulasei la cuplul corespunzător, în ordinea corespunzătoare.
Atenţie! Versiunile ulterioare ale motorului de 1,8 dm³ folosesc un tip diferit de șuruburi de chiulasă, care au filet M12 și capete Torx T70. Aceste șuruburi trebuie strânse în aceeași ordine ca șuruburile de stil vechi la următoarele cupluri:
- Etapa 1: 10 Nm;
- Etapa 2: 100 Nm;
- Etapa 3: deșurubați șurubul "1" la 180°;
- Etapa 4: strângeți șurubul "1" la 70 Nm;
- Etapa 5: strângeți șurubul "1" cu încă 120°.
- Pasul 6: Strângeți șuruburile rămase așa cum este descris mai sus (pașii 3–5), respectând secvența corectă de strângere.
7. Înșurubați bujiile incandescente în chiulasa, strângându-le la cuplul adecvat și conectați firele electrice.
8. Înșurubați injectoarele în chiulasă, împreună cu șaibe termoizolante noi, cu partea convexă îndreptată spre cap.
9. Montați carcasa din spate din dreapta a sistemului de distribuție a gazului cu rola de pretensionare.
10. Instalați carcasa din spate stânga împreună cu scripetele din mijloc. Verificați dacă inelul de cauciuc al conductei elastice se află în locul prevăzut pentru acesta pe carcasă.
11. Instalați fulia arborelui cu came și introduceți unealta.
12. Verificați dacă arborele cotit al motorului atinge dornul 3 (vezi Fig. Instalarea sistemului de distribuție a gazului) în poziția PMS a pistonului 1 al cilindrului.
13. Instalați o nouă curea de distribuție.
14. Tensionați cureaua de distribuție.
15. Scoateți toate accesoriile de instalare.
16. Strângeți toate șuruburile de fixare.
17. Scoateți toate instrumentele de instalare, apoi înșurubați dopul în orificiul de inspecție al dornului de instalare din blocul motor.
18. Montați carcasa sistemului de distribuție.
19. Instalați și tensionați cureaua trapezoidală de antrenare a generatorului.
20. Montați cureaua trapezoidală de antrenare a pompei de lichid de răcire.
21. Înșurubați țeava de evacuare din față.
22. Instalați garnituri noi și conectați conductele de alimentare cu ulei la pompă.
23. Conectați conducta de vid înșurubată la pompa de combustibil la galeria de admisie.
24. Verificați și, dacă este necesar, reglați jocul supapelor.
25. Montați capacul chiulasei împreună cu garnitura.
26. Apoi efectuați pașii rămași în ordinea inversă procesului de îndepărtare a chiulasei, acordând atenție:
- respectați cuplurile de strângere adecvate pentru șuruburi și piulițe;
- instalarea unei noi garnituri pentru capacul termostatului;
- eliminarea aerului din sistemul de combustibil;
- umplerea sistemului de răcire și îndepărtarea aerului din acesta;
- verificarea etanșeității tuturor conexiunilor.
[Textul articolului a fost copiat de pe site-ul web FordBook]