Газоразпределителна система
1 – ремъчно задвижване на газоразпределителната система; 2 – шайба на коляновия вал; 3 – шайба на междинния вал; 4 – обтегач на зъбчат ремък; 5 – шайба на разпределителния вал; 6 – ангренажен ремък на горивната помпа; 7 – шайба на горивната помпа; 8 – обтегач на ангренажния ремък на горивната помпа; 9 – средна макара; 10 – разпределителен вал; 11 – капачки на лагерите на разпределителния вал; 12 – уплътнителен пръстен; 13 – черупки на лагерите на разпределителния вал; 14 – пластина за регулиране на хлабината на клапаните; 15 – тласкач; 16 – крекери; 17 – опорна чаша на пружината на клапана; 18 – клапанна пружина; 19 – капачка на масления дефлектор; 20 – входящ клапан; 21 – изпускателен клапан; 22 – легла на клапани
Внимание! Контактните повърхности на уплътненията на цилиндровия блок и главата трябва да са гладки, чисти, без драскотини или повреди. Проверете състоянието на долната повърхност на главата на цилиндъра; тази повърхност не може да бъде поправена (не се нанася повторно). Преди да монтирате главата, уверете се, че жлебът в края на ексцентрика на разпределителния вал е монтиран хоризонтално (успоредно на долната равнина на главата на цилиндъра), а най-голямата част от ексцентрика е насочена нагоре.
Места, където се нанася уплътнителна паста върху капака на лагера на разпределителния вал №1
Местата на нанасяне на уплътнителната паста са показани със стрелки.
Обозначаване на посоката на монтаж и номериране на капачките на лагерите на разпределителния вал
Монтиране на уплътнителния пръстен на разпределителния вал с помощта на специален инструмент
Местоположение на жлеба на разпределителния вал при монтиране на главата на цилиндъра
Монтаж на газоразпределителна система
1 – устройство за монтиране на разпределителния вал; 2 – устройство за монтиране на горивната помпа; 3 – дорник за монтиране на коляновия вал в положение на ВМТ; 4 – обтегателна ролка на задвижването на зъбния ремък на газоразпределителната система
1. Измерете изпъкналостта на буталата над горната равнина на цилиндровия блок.
2. В зависимост от изпъкналостта на буталата изберете подходящата дебелина на уплътнението на главата.
3. Монтирайте уплътнението на главата върху цилиндровия блок, така че страната, маркирана с "TOP", да е отгоре.
4. Монтирайте главата към цилиндровия блок.
5. Поставете монтажните болтове в съответните отвори в главата на цилиндъра.
Внимание! При монтиране на главата на цилиндъра трябва да се използват нови монтажни болтове.
6. Затегнете болтовете на главата на цилиндъра до подходящия въртящ момент в правилната последователност.
Внимание! По-късните версии на двигателя 1,8 dm³ използват различен тип болтове на цилиндровата глава, които имат резба M12 и глави Torx T70. Тези болтове трябва да бъдат затегнати в същата последователност като старите болтове със следните въртящи моменти:
- Етап 1: 10 Nm;
- Етап 2: 100 Nm;
- Етап 3: развийте болт "1" на 180°;
- Етап 4: затегнете болт "1" до 70 Nm;
- Етап 5: затегнете болт "1" допълнително на 120°.
- Стъпка 6: Затегнете останалите болтове, както е описано по-горе (стъпки 3–5), като спазвате правилната последователност на затягане.
7. Завийте подгревните свещи в главата на цилиндъра, като ги затегнете с подходящия въртящ момент и свържете електрическите проводници.
8. Завийте инжекторите в главата на цилиндъра, заедно с нови топлоизолационни шайби, с изпъкналата страна към главата.
9. Монтирайте задния десен корпус на задвижването на газоразпределителната система с обтегача.
10. Монтирайте задния ляв корпус заедно със средната шайба. Проверете дали гуменият пръстен на еластичния тръбопровод е на предвиденото за него място на корпуса.
11. Монтирайте шайбата на разпределителния вал и поставете инструмента.
12. Проверете дали коляновият вал на двигателя докосва дорника 3 (вижте фиг. Монтаж на газоразпределителната система) в положението на ГМТ на бутало 1 на цилиндъра.
13. Монтирайте нов ангренажен ремък.
14. Затегнете ангренажния ремък.
15. Отстранете всички монтажни принадлежности.
16. Затегнете всички монтажни болтове.
17. Отстранете всички монтажни инструменти, след това завийте щепсела в ревизионния отвор на монтажния дорник в блока на двигателя.
18. Инсталирайте корпуса на задвижването на системата за синхронизация.
19. Монтирайте и опънете задвижващия клинов ремък на генератора.
20. Монтирайте задвижващия клинов ремък на помпата за охлаждаща течност.
21. Завийте предната изпускателна тръба.
22. Поставете нови уплътнения и свържете тръбопроводите за подаване на масло към помпата.
23. Свържете вакуумната линия, завинтена към горивната помпа към всмукателния колектор.
24. Проверете и, ако е необходимо, регулирайте хлабината на клапана.
25. Монтирайте капака на главата на цилиндъра заедно с уплътнението.
26. След това извършете останалите стъпки в обратен ред на процеса на отстраняване на главата на цилиндъра, като обърнете внимание на:
- спазвайте подходящите моменти на затягане на болтовете и гайките;
- инсталиране на ново уплътнение на капака на термостата;
- отстраняване на въздуха от горивната система;
- пълнене на охладителната система и отстраняване на въздуха от нея;
- проверка на херметичността на всички връзки.