Цилиндрова глава
1 – вихрова горивна камера; 2 – гарнитура на цилиндровата глава; 3 – скоба с ухо за повдигане на двигателя; 4 – датчик за налягане на маслото; 5 – задвижване на вакуумна помпа; 6 – цилиндрова глава; 7 – гарнитура на капака на цилиндровата глава; 8 – капак на цилиндровата глава
Премахване
1. Изключете заземяващия проводник от батерията.
2. Източете охладителната система. Ако течността е била използвана по-малко от две години и не е замърсена, тя може да се използва повторно.
3. Изключете еластичната тръба на вентилационната система на картера от капака на главата на цилиндъра и тръбата за подаване на въздух между въздушния филтър и корпуса на радиатора (тръбата е поставена върху фитингите).
4. Разкачете всички гъвкави линии на охладителната система от главата на цилиндъра.
5. Отстранете въздушния филтър.
6. Изключете вакуумната линия на усилвателя на спирачките и линията за връщане на маслото от вакуумната помпа.
7. Изключете електрическите проводници от подгревните свещи, сензора за налягане на маслото, сензора за температура на охлаждащата течност и термопревключвателя на вентилатора на радиатора.
8. Изключете тръбопроводите за връщане на гориво от инжекторите.
9. Разкачете инжекционните тръбопроводи от горивната помпа и инжекторите.
10. Изключете вакуумната линия от горивната помпа.
11. Свалете капака на термостата от главата на цилиндъра.
12. Разкачете горивните тръбопроводи от помпата и горивния филтър.
13. Изключете вакуумната линия от всмукателния колектор.
14. Отстранете клиновите ремъци за помпата на охлаждащата течност и алтернатора.
15. Свалете предпазителите на зъбния ремък.
16. Отстранете запушалката на ревизионния отвор на дорника на коляновия вал от цилиндровия блок, на височината на шайбата на коляновия вал.
17. Завъртете коляновия вал, така че изрезът на ролката на горивната помпа да е на позиция 12 часа.
18. Монтирайте дорник в цилиндровия блок, за да монтирате коляновия вал в положението на ГМТ на буталото на цилиндър 1.
19. Завъртете коляновия вал обратно на часовниковата стрелка, докато спре в дорника.
20. Свалете ролката на обтегача на ангренажния ремък и след това ангренажния ремък.
21. Отстранете пасивната шайба (която увеличава ъгъла на ангренажния ремък) и задния корпус на ангренажа.
22. Развийте инжекторите.
23. Свалете капака на главата на цилиндъра.
24. Развийте десетте болта на главата на цилиндъра в реда, обратен на затягането им.
25. Свалете главата на цилиндъра.