Блок цыліндраў рухавіка
1 блок цыліндраў рухавіка; 2 – задняя крышка; 3 – ушчыльняльнае кольца; 4 – корак зліву алею; 5 – пракладка алейнага паддона; 6 – алейны паддон; 7 - заглушка тэхналагічнай адтуліны блока цыліндраў; 8 – заглушка алейнага канала; 9 – корак зліву астуджальнай вадкасці з блока цыліндраў; 10 – корак, якая зачыняе адтуліну для ўсталёўкі каленчатага вала ў ВМТ
Зняцце шасцерняў прывада паліўнай помпы высокага ціску
1 - шасцярня паліўнай помпы; 2 прамежкавая шасцярня; 3 - шасцярня каленчатага вала
1. Зліць з рухавіка алей.
2. Зняць выпускны калектар.
3. Зняць генератар.
4. Заблакаваць каленчаты вал і адкруціць ніт мацавання шківа каленчатага вала.
5. Зняць шкiў з каленчатага вала.
6. Адшрубаваць ад паліўнай помпы высокага ціску паліваправоды.
7. Зняць цеплаахоўны экран.
8. Адкруціць токавую шыну са свечак напальвання і зняць свечкі.
9. Адшрубаваць трымальнік вымяральніка ўзроўня алею і зняць корпус тэрмастата.
10. Зняць вакуумную помпу разам са шлангам звароту алею.
11. Зняць кажух зубчастага рамяня.
12. Правярнуць каленчаты вал у становішча ВМТ 1 цыліндру.
13. Зняць вядучую частку і дыск счаплення.
14. Зняць махавік з каленчатага вала.
15. Адкруціць шкіў размеркавальнага вала.
16. Зняць прыладу нацяжэння рамяня і зубчасты рамень.
17. Зняць шкіў размеркавальнага вала.
18. Зняць унутранае ахоўнае вечка зубчастага рамяня.
19. Зняць галоўку блока цыліндраў.
20. Зняць помпу астуджальнай вадкасці.
21. Адшрубаваць вечка прывада паліўнай помпы.
22. Адшрубаваць шасцярню ад паліўнай помпы высокага ціску.
23. Зняць прамежкавую шасцярню разам з утулкай падшыпніка.
24. Зняць шасцярню з каленчатага вала.
25. Зняць алейны картэр.
26. Адкруціць маслоприемник.
27. Адшрубаваць ад блока цыліндраў рухавіка картэр прывада паліўнай помпы высокага ціску.
28. Выняць з картэра алейную помпу.
29. Зняць задняе вечка каленчатага вала.
30. Пазначыць і зняць крышкі бадзягаў.
31. Пасля абазначэння шатуноў выняць іх уверх разам з поршнямі з блока цыліндраў рухавіка.
32. Пазначыць і зняць вечкі карэнных падшыпнікаў.
33. Зняць каленчаты вал.
34. Зняць і пазначыць укладышы карэнных падшыпнікаў і зацятыя паўкола коленчатого вала.
Адрозненні пры разборцы рухавіка з працоўным аб'ёмам 1,8 дм³
Пасля зняцця махавік зняць вібрагасільнік. Бо прывад паліўнай помпы высокага ціску ажыццяўляецца асобным зубчастым рамянём ад каленчатага вала, пры разборцы неабходна зняць ніжні ахоўны кажух зубчастага рамяня, зубчасты рамень, шкіў з помпы і паліўная помпа высокага ціску.
(Зыходны артыкул размешчаны на: «www.FordBook.ru»)