Blok motora
1 – blok valcov motora; 2 – zadný kryt; 3 - tesniaci krúžok; 4 - vypúšťacia skrutka oleja; 5 - tesnenie olejovej vane; 6 - olejová vaňa; 7 – zátka technologického otvoru bloku valcov; 8 - zátka olejového kanála; 9 - zátka na vypúšťanie chladiacej kvapaliny z bloku valcov; 10 - zátka, ktorá uzatvára otvor na inštaláciu kľukového hriadeľa na TDC
Demontáž hnacieho ozubeného kolesa vysokotlakového palivového čerpadla
1 – ozubené koleso palivového čerpadla; 2 - medziľahlý prevod; 3 - ozubené koleso kľukového hriadeľa
1. Vypustite olej z motora.
2. Odstráňte výfukové potrubie.
3. Odstráňte generátor.
4. Zablokujte kľukový hriadeľ a odskrutkujte skrutku remenice kľukového hriadeľa.
5. Odstráňte remenicu z kľukového hriadeľa.
6. Odskrutkujte palivové vedenie z vysokotlakového palivového čerpadla.
7. Odstráňte tepelný štít.
8. Odskrutkujte prúdovú zbernicu zo žeraviacich sviečok a vyberte žeraviace sviečky.
9. Odskrutkujte držiak merača hladiny oleja a vyberte kryt termostatu.
10. Odstráňte vákuové čerpadlo spolu so spätnou hadicou oleja.
11. Odstráňte kryt ozubeného remeňa.
12. Otočte kľukový hriadeľ do polohy TDC valca 1.
13. Demontujte hnacie ozubené koleso a spojkový kotúč.
14. Odstráňte zotrvačník z kľukového hriadeľa.
15. Odskrutkujte remenicu vačkového hriadeľa.
16. Odstráňte napínač remeňa a ozubený remeň.
17. Odstráňte remenicu vačkového hriadeľa.
18. Odstráňte vnútorný kryt ozubeného remeňa.
19. Odstráňte hlavu valca.
20. Odstráňte čerpadlo chladiacej kvapaliny.
21. Odskrutkujte kryt pohonu palivového čerpadla.
22. Odskrutkujte ozubené koleso z vysokotlakového palivového čerpadla.
23. Demontujte medziprevod spolu s ložiskovým puzdrom.
24. Odstráňte ozubené koleso z kľukového hriadeľa.
25. Odstráňte olejovú vaňu.
26. Odskrutkujte olejovú vaňu.
27. Odskrutkujte kryt pohonu vysokotlakového palivového čerpadla z bloku motora.
28. Odstráňte olejové čerpadlo z kľukovej skrine.
29. Odstráňte kryt zadného kľukového hriadeľa.
30. Označte a odstráňte uzávery ojníc.
31. Po označení ojníc ich vyberte smerom hore spolu s piestami z bloku motora.
32. Označte a odstráňte kryty hlavných ložísk.
33. Odstráňte kľukový hriadeľ.
34. Odstráňte a označte panvy hlavného ložiska a axiálne podložky kľukového hriadeľa.
Rozdiely pri demontáži motora so zdvihovým objemom 1,8 dm3
Po demontáži zotrvačníka odstráňte tlmič vibrácií. Keďže vysokotlakové palivové čerpadlo je poháňané samostatným ozubeným remeňom od kľukového hriadeľa, pri demontáži je potrebné demontovať spodný kryt ozubeného remeňa, ozubený remeň, remenicu čerpadla a vysokotlakové palivové čerpadlo.
Komentáre návštevníkov