Blok motora
1 – blok valcov motora; 2 – zadný kryt; 3 – tesniaci krúžok; 4 – vypúšťacia skrutka oleja; 5 – tesnenie olejovej vane; 6 – olejová vaňa; 7 – zátka pre technologický otvor bloku valcov; 8 – zátka olejového kanála; 9 – výpustná zátka chladiacej kvapaliny z bloku valcov; 10 – zátka uzatvárajúca otvor pre montáž kľukového hriadeľa na TDC
Demontáž hnacieho ozubeného kolesa vysokotlakového palivového čerpadla
1 – ozubené koleso palivového čerpadla; 2 – medzistupeň; 3 – ozubené koleso kľukového hriadeľa
1. Vypustite motorový olej.
2. Odstráňte výfukové potrubie.
3. Odstráňte generátor.
4. Zablokujte kľukový hriadeľ a odskrutkujte skrutku remenice kľukového hriadeľa.
5. Odstráňte remenicu z kľukového hriadeľa.
6. Odskrutkujte palivové vedenie z vysokotlakového palivového čerpadla.
7. Odstráňte tepelný štít.
8. Odskrutkujte prúdovú prípojnicu zo žeraviacich sviečok a vyberte sviečky.
9. Odskrutkujte držiak merača hladiny oleja a vyberte kryt termostatu.
10. Odstráňte vákuové čerpadlo spolu s hadicou na spätný tok oleja.
11. Odstráňte kryt ozubeného remeňa.
12. Otočte kľukový hriadeľ do polohy TDC valca 1.
13. Odstráňte hnaciu časť a spojkový kotúč.
14. Odstráňte zotrvačník z kľukového hriadeľa.
15. Odskrutkujte remenicu vačkového hriadeľa.
16. Odstráňte napínač remeňa a rozvodový remeň.
17. Odstráňte remenicu vačkového hriadeľa.
18. Odstráňte ochranný kryt vnútorného ozubeného remeňa.
19. Odstráňte hlavu valca.
20. Odstráňte čerpadlo chladiacej kvapaliny.
21. Odskrutkujte kryt pohonu palivového čerpadla.
22. Odskrutkujte ozubené koleso z vysokotlakového palivového čerpadla.
23. Odstráňte medziprevod spolu s puzdrom ložiska.
24. Odstráňte ozubené koleso z kľukového hriadeľa.
25. Odstráňte olejovú vaňu.
26. Odskrutkujte olejovú vaňu.
27. Odskrutkujte kryt pohonu vysokotlakového palivového čerpadla z bloku valcov motora.
28. Odstráňte olejové čerpadlo z kľukovej skrine.
29. Odstráňte zadný kryt kľukového hriadeľa.
30. Označte a odstráňte uzávery ojníc.
31. Po označení ojníc ich vyberte smerom nahor spolu s piestami z bloku valcov motora.
32. Označte a odstráňte kryty hlavných ložísk.
33. Odstráňte kľukový hriadeľ.
34. Odstráňte a označte panvy hlavného ložiska a prítlačné polkrúžky kľukového hriadeľa.
Rozdiely pri demontáži motora so zdvihovým objemom 1,8 dm³
Po demontáži zotrvačníka odstráňte tlmič vibrácií. Keďže vysokotlakové palivové čerpadlo je poháňané samostatným rozvodovým remeňom od kľukového hriadeľa, pri demontáži je potrebné demontovať spodný kryt rozvodového remeňa, rozvodový remeň, remenicu čerpadla a vysokotlakové palivové čerpadlo.
[Táto publikácia bola prevzatá z webovej stránky: FORDBOOK.RU]