Kontrola častí motora 1,6 litra

Kľukový mechanizmus

Časti, ktoré sa majú znovu použiť, sa odporúča dôkladne vyčistiť a umyť. Odstránenie zátok a zátok z bloku valcov a hlavy valcov značne uľahčuje ich preplachovanie. Všetky tesnenia a O-krúžky by sa mali vymeniť pri každej demontáži motora.

Kontrola rozmerov uvedených v údajovom liste a ich porovnanie so skutočnými hodnotami rozhoduje o tom, či je možné diel znovu použiť, opraviť alebo vymeniť za nový. O stave niektorých častí svedčí aj stav ich povrchu (škrabance, škrupiny atď.).

Kontrola vôlí kľukového hriadeľa a ojníc

Meranie deformácie meracej tyče Plastigage na určenie vôle v hlavnom ložisku kľukového hriadeľa

Radiálna vôľa

Radiálna vôľa v hlavnom a ojničnom ložisku kľukového hriadeľa sa meria pomocou špeciálnych meracích tyčí Plastigage vyrobených z umelého materiálu. Meracia tyč položená pozdĺž krku (hlavná alebo spojovacia tyč) a upnutý v ložisku, je vystavený splošteniu. Je možné určiť radiálnu vôľu v ložisku (na základe zodpovedajúcej stupnice na obale meracích tyčí) v závislosti od šírky deformovanej tyče.


Podmienky merania s meracími tyčami Plastigage:

• krky a vložky musia byť suché a dôkladne odmastené;
• kľukový hriadeľ nesmie počas montáže a demontáže meracích tyčí meniť svoju polohu;
• meracia tyč musí byť uložená v polovici vložky, vo väčšej vzdialenosti od otvoru pre olej vo vložke alebo hrdle hriadeľa;
• ložiskové uzávery musia byť inštalované ručne a ich skrutky musia byť utiahnuté príslušným krútiacim momentom; nemôžete udrieť na kryty;
• utiahnite len veko ložiska, v ktorom sa meria radiálna vôľa; nie je možné súčasne merať vôle vo všetkých hlavných ložiskách.

Voľný list 1 radikálového ložiska kľukového hriadeľa

Hlavná ložisková panva 1 kľukového hriadeľa je väčšia ako ostatné ložiskové panvy a má olejovú drážku.

1. Nainštalujte škrupiny na hlavné ložiská v bloku motora a nainštalujte do nich kľukový hriadeľ.

Pozor! Vložky prvého hlavného ložiska (z hnacej strany rozvodu plynu) sú väčšie ako ostatné ložiská a obe majú olejovú drážku. Vo zvyšných ložiskách majú vložky na strane bloku valcov olejovú drážku a na strane krytu majú hladký povrch.

2. Umiestnite odmerku Plastigage na prvý hlavný čaník.


3. Namontujte veko hlavného ložiska spolu s puzdrom a utiahnite upevňovacie skrutky na správny krútiaci moment.

4. Opatrne odstráňte kryt ložiska a zmerajte šírku deformovaného hrotu pomocou stupnice dodanej s meracími tyčami. Na základe tabuľky alebo grafu určte radiálnu vôľu v ložisku.

5. Porovnajte nameranú hodnotu s požadovanou vôľou. Ak nameraná medzera prekročí prípustnú hodnotu, mali by sa použiť opravné vložky.

6. Podobným spôsobom zmerajte vôľu vo zvyšných hlavných a ojničných ložiskách.

Axiálna vôľa

1. Po inštalácii kľukového hriadeľa do bloku valcov namontujte prítlačné polovičné krúžky kľukového hriadeľa (olejové drážky musia smerovať von z hlavného ložiska), uzávery ložísk a utiahnite ich na príslušný krútiaci moment.



2. Položte merací hrot úchylkomeru na koniec kľukového hriadeľa a zmerajte jeho axiálnu vôľu.


3. Porovnajte namerané hodnoty s požadovanými hodnotami. Ak medzera presahuje prípustnú hodnotu, mali by sa použiť opravné prítlačné polkrúžky s príslušne väčšou hrúbkou.

Kontrola piestnych krúžkov a vôle piesta vo valci

1. Po odstránení krúžkov z piestov zmerajte ich vôľu v drážkach piestov a po ich inštalácii do valcov, v ktorých predtým stáli, zmerajte šírku zámku (odbavenie) medzi ich koncami.

2. Zmerajte priemery valcov a piestov (vo vedení pod otvorom pre piestny čap) v pravom uhle k osi piestneho čapu. Vôľa piesta vo valci sa rovná rozdielu medzi týmito dvoma meraniami.

3. Pomocou špeciálneho nástroja nainštalujte krúžky na piesty tak, aby nápisy (alebo označenia) smerovali k spodnej časti piestu. Rezy krúžkov umiestnite pod uhlom asi 120°.