1,6 literes motor szerelvény

Azonosító szimbólumok és címkék a dugattyú és a hajtórúd helyes helyzetéhez

Nagynyomású üzemanyag-szivattyú hajtás

1. Szerelje be a főtengely nyomópályáit a középső főcsapágy üléseibe, vezesse ki a futópályák olajhornyait a főcsapágyból.

2. Helyezze be a fő csapágyhéjakat.

3. Kenje meg olajjal a tengely fő- és hajtórúdcsapjait, valamint a fő csapágyhéjakat.

4. Szerelje fel a főtengelyt a motorblokk fő csapágyházaira.

5. Szerelje fel a fő csapágyfedeleket (nyilak a burkolatokon a gázelosztó rendszer hajtása felé mutatnak) betétekkel együtt.

6. Kenje meg olajjal az új főcsapágyfedél csavarok menetét.

7. Húzza meg a fő csapágyfedél csavarjait a megfelelő nyomatékkal.

Figyelem! Csak új csavarokat használjon a fő- és hajtórúdsapkák rögzítéséhez.

8. Ha a dugattyúgyűrűket eltávolították, akkor szerelje fel őket a dugattyúkra a felirattal "TOP" a dugattyú alja felé.

9. Helyezze el a gyűrűk zárait 120°-os szögben.

10. Kenje meg olajjal a hengerek sima felületét, a dugattyúk oldalfelületeit és a dugattyúgyűrűket.

11. Szerelje be a félhéjakat a hajtórúd alapjaiba.

12. Szerelje be a dugattyú-hajtórúd-szerelvényeket a hengerekbe, ügyelve a beszerelési jelekre:

• Az összekötő rúdon és a sapkán annak a hengernek a száma van jelölve, amelybe be vannak szerelve (1. számú palack a gázelosztó rendszer hajtási oldaláról);
• nyíl a dugattyú alján és a betű "F" a hajtórúd nyakának oldalsó felületén a meghajtórendszer felé kell irányítani;
• A hajtórudak négy kiválasztási csoportra vannak osztva, amelyek a fej és az alap furatainak tengelyei közötti távolságban különböznek; ez lehetővé teszi a dugattyú hengerblokk felső síkja feletti kiemelkedésének minimálisra korlátozását (és ezáltal az egyes hengerek kompressziós arányának különbsége);
• a hajtórudak tengelyei közötti távolság kiválasztási csoportját betűk jelölik "A", "BAN BEN", "VAL VEL" És "D", dombornyomott a hajtórúd sapkákra (levél "A" a legrövidebb összekötő rudak közé tartozik);
• Az összekötő rudakat tömegüktől függően két csoportra osztják: "light" (könnyen) És "heavy" (nehéz); egy motorban lévő összes hajtórúdnak ugyanabba a tömegcsoportba kell tartoznia.

13. Helyezze be a fél héjakat a hajtórúd sapkákba.


14. Kenje meg olajjal a hajtórúd csapágyait és a tengelycsapokat.

15. Szerelje fel a hajtórúd sapkákat, ügyelve a jelölésükre.

16. Szerelje be az új hajtórúdsapka csavarjait, és kenje be a meneteket olajjal.

17. Húzza meg a hajtórúd sapka csavarjait a megfelelő nyomatékkal.

18. Szerelje fel az elülső fedelet olajszivattyúval. Kenje meg a szivattyút olajjal és forgassa el. A burkolat felszerelése előtt helyezze be az O-gyűrűt a burkolatba.

19. Szerelje fel a hátsó főtengely-burkolatot egy új tömítéssel, amely eléri a motorblokk alját.

20. Húzza meg a hátsó burkolat csavarjait.

21. A 21.148-as célszerszám és a rögzítőcsavar segítségével szerelje fel a főtengely-tárcsát, a hengerblokk elülső lemezét egy új tömítéssel.

22. Kenje meg olajjal az első forgattyústengely csapját és a szíjtárcsa O-gyűrűjét.

23. Szerelje be az olajszivattyú vevőjét új tömítéssel.



24. Kenje meg a nyilakkal jelzett pontokat vékony réteg tömítőpasztával, és helyezze be az olajteknőt új tömítéssel.

25. Először helyezze be a négy rögzítőcsavart az olajteknő sarkainál, húzza meg őket kézzel, majd kézzel helyezze be és húzza meg az olajteknő többi rögzítőcsavarját.


26. Húzza meg a csavarokat, kivéve a raklap sarkainál lévő csavarokat, a megfelelő nyomatékkal.

27. Húzza meg a csavarokat az olajteknő sarkainál a megfelelő nyomatékkal.

28. Csavarja fel az olajszűrőt.

29. Szerelje fel a nagynyomású üzemanyag-szivattyút új tömítéssel a hajtóműházra, és húzza meg a csavarokat és az anyákat.

30. Szerelje fel a fogaskereket a főtengelyre, ügyelve arra, hogy a kulcshorony a nyakban lévő kulccsal pontosan szemben legyen a fogaskerék hornyával

31. Kenje meg olajjal a csapágyülést a köztes hajtóműben, szerelje be a fogaskereket a csapágyperselytel alátét nélkül. A fogaskerék keskeny részének hátrafelé kell mutatnia.

32. A nagynyomású üzemanyag-szivattyú meghajtásának összeszerelésekor a fogaskerekeken lévő jelöléseknek egyezni kell.

33. Szerelje be a nagynyomású üzemanyag-szivattyú fogaskerekét.

34. Szerelje fel a szivattyú meghajtó fedelét a radiális tömítőgyűrűk behelyezése után.

35. Szerelje be a hűtőfolyadék-szivattyút új tömítéssel.

36. Szerelje be a főtengely szíjtárcsát.

37. Szerelje be a hengerfejet.

38. Szerelje be a vákuumszivattyút új O-gyűrűvel. Ehhez forgassa a motort addig, amíg a vezérműtengely excenterének a legrövidebb lökete lesz. Ezután egymás után szerelje be az alsó csavart, a vákuumszivattyút és a felső csavart. Húzza meg mindkét csavart egyenletesen, és szerelje be az olajvisszavezető tömlőt.

39. Csavarja fel a termosztát házát új tömítéssel. A színes címkének felfelé kell lennie.

40. Szerelje be az izzítógyertyákat és az áramerősséget.


41. Szerelje fel a hőpajzsot.

42. Csavarja rá az üzemanyagszűrőt a hengerfejre, csatlakoztassa az üzemanyag-vezetékeket a szivattyúhoz.

43. Szereljen be új üzemanyagszűrőt.

44. Állítsa a nagynyomású üzemanyag-szivattyút az üzemanyag-ellátás elejére.

45. Telepítse a generátort.

46. Szerelje fel a lendkereket a főtengelyre.

47. Szerelje fel a tengelykapcsolót a lendkerékre, miután a tengelykapcsoló-tárcsát a tüskével a lendkerékhez képest központosította.

48. Telepítse az indítót.

49. Szerelje fel a kipufogócsonkot.