Az MT 75 típusú sebességváltó műszaki adatai

Sebességváltó - háromtengelyes, klasszikus kialakítású és öt szinkronizált előremeneti fokozattal (4. fokozat közvetlen) és szinkronizálatlan hátrameneti fokozat. Az autó mentén a motor mögé szerelve. A váltókar a padlón található.

Áttételi arányok

2,0 dm³ üzemanyag-befecskendezéses motorral felszerelt járművek

Adás	Áttétel	Végső áttétel	Teljes áttétel
1	3,89	3,92	15,248
2	2,08	3,92	8,153
3	1,34	3,92	5,252
4	1,00	3,92	3,920
5	0,82	3,92	3,214
Fordított	3,51	3,92	13,759

1,8 hüvelykes³ és 2,0 hüvelykes³ méretű, karburátoros motorral felszerelt autók

Adás	Áttétel	Végső áttétel	Teljes áttétel
1	3,89	3,14	12,214
2	2,08	3,14	6,531
3	1,34	3,14	4,207
4	1,00	3,14	3,140
5	0,82	3,14	2,574
Fordított	3,51	3,14	11,021

Kenőanyag

Olajmennyiség: 1,25 dm³.

Típus: Ford ESD M2C 186-A sebességváltó olaj.

Karbantartási intervallum: szintellenőrzés minden 20 000 km-en, vagy évente egyszer, olajcsere nem biztosított.

Meghúzási nyomatékok

Sebességváltóház a tengelykapcsoló házhoz	20-27 Nm
Kuplungház a motorblokkhoz	29-41 Nm
Tengelykapcsoló kioldó csapágyvezető persely	15-17 Nm
Köztes tengely csapágyverseny:
– 1. szakasz	15-20 Nm
– 2. szakasz	lazítsa meg a rögzítést 60°-kal
Csapágyanya rögzítése	9-11 Nm
A hátlap forgattyúházhoz történő átviteli tengelyének rögzítése	8-11 Nm
Hátrameneti ütközőcsavar a sebességváltó házához	18 – 25 Nm
közbenső tengely anya	200 Nm
Választózár dugó	20-27 Nm
Olajbetöltő és leeresztő csavar	23-32 Nm
Másodlagos tengely golyóscsapágy tömítőgyűrűjének rögzítése	20-27 Nm
Tolatólámpa kapcsoló	10-14 Nm