A szelektor végfelületének helyzetének szabályozási mérete
Csapágycsere
1. Egy inerciális lehúzó segítségével távolítsa el a csapágyat (3) (lásd az ábrát. MT 75 típusú mechanikus sebességváltó tengelyei és fogaskerekei) kimenő tengely a sebességváltó házából.
2. Távolítsa el a kimenő tengely csapágyrögzítő lemezét a sebességváltó házából.
3. Egy megfelelő átmérőjű persely segítségével ütögesse ki a másodlagos tengely golyóscsapágyát a sebességváltó házába.
4. Távolítsa el az 1.-2. fogaskerék-villa tengelyét a sebességváltó házából.
5. Távolítsa el az O-gyűrűt a választó tengelyről.
6. Egy megfelelő átmérőjű persely segítségével távolítsa el a választótengely tűcsapágyát a sebességváltó házából.
Figyelem! A sebességváltó házának cseréje esetén a választókapcsolót úgy állítsa be, hogy a homlokfelülete és a ház síkja közötti távolság (lásd az ábrát. A szelektor végfelületének helyzetének szabályozási mérete) 69 mm volt.
7. Egy megfelelő átmérőjű rúd segítségével szereljen fel egy új tűcsapágyat a választó főtengelyére a sebességváltó házának belsejéből.
8. Szereljen be egy új O-gyűrűt a fő választótengelyre a sebességváltó házában.
9. Helyezze el a választó tengelyt a sebességváltó házában úgy, hogy annak gördült része a forgattyúház tömítési síkja felé irányuljon.
10. Egy megfelelő csap segítségével nyomja be ütközésig a közbenső tengely tűcsapágyát a sebességváltó házába.
11. Egy megfelelő csap segítségével nyomja be ütközésig a kimenő tengely golyóscsapágyát a hajtóműházba.
12. Szerelje be a hajtómű házába a kimenőtengely csapágyrögzítő lemezét, és húzza meg a csavarokat a megfelelő nyomatékkal.
13. Egy megfelelő méretű persely segítségével távolítsa el a golyóscsapágyat a bemenő tengelyről a tengelykapcsolóház eleje felé.
14. Távolítsa el a tűcsapágy rögzítőgyűrűjét.
15. Egy persely és egy fakalapács segítségével hajtsa le a csapágyat a közbenső tengelyről a tengelykapcsolóház hátsó része felé.
16. Egy lehúzó segítségével távolítsa el a választótengely tűcsapágyát a tengelykapcsoló házából.
17. Helyezze be a közbenső tengely csapágyát a tengelykapcsoló házába egy rúd segítségével. Ne szerelje be teljesen a csapágyat, hanem hagyjon 2 mm távolságot a tengelykapcsolóház peremének síkjától.
18. Szereljen be egy új golyóscsapágy tartógyűrűt.
19. Egy persely segítségével szereljen be egy új bemenő tengely csapágyat a tengelykapcsoló házába.
A hátrameneti tengely ellenőrzése
1. Távolítsa el a hátrameneti tengely csapszegét egy megfelelő csap segítségével.
2. Távolítsa el a csapágytartó hüvelyt, a hátrameneti futóművet és a tűcsapágyat a tengelyről.
3. Ellenőrizze a letöltött elemek állapotát.
4. Csúsztassa a tűcsapágyat, a hátrameneti futóművet és a csapágyperselyt a tengelyre.
5. Szereljen be új csapszeget.
6. Csavarhúzóval távolítsa el az O-gyűrűt a kioldó csapágyvezetőről.
7. Szereljen be egy új tömítőgyűrűt egy megfelelő átmérőjű rúd segítségével; A tömítőajaknak a tengely felé kell mutatnia.
Elsődleges és szekunder tengelyek
Visszavonás
1. Kösse le a bemeneti és kimeneti tengelyeket.
2. Távolítsa el a 4. fokozat szinkrongyűrűjét és a csapágyat.
3. Távolítsa el az 5. fokozatot, a szinkrongyűrűt és a tűcsapágyat a kimenő tengelyről.
4. A kimenő tengely másik végéről távolítsa el a 3-4 fokozatú szinkronizáló készlet rugógyűrűjét.
 |  |
5. Távolítsa el a szerelvényt a kimenő tengelyről: szinkronizáló (1) 3–4. fokozat, gyűrű (2) 3. fokozat szinkronizáló, fogaskerék (3) 3. fokozat és tűcsapágy (4).
Figyelem! A szinkronizálókat nem szabad szétszedni, hogy minden alkatrészük megfelelő helyzetben maradjon.
6. Távolítsa el a fogaskereket a kimenő tengelyről (1) 2. fokozat, tűcsapágy (2) és 2. fokozat szinkronizáló gyűrű (3).
7. Forgassa el a kimenő tengelyt, és távolítsa el az 5. és a fordított szinkronizáló készlet rugóját.
8. Távolítsa el a fogaskerekeket a kimenő tengelyről (1) 5. fokozat, szinkrongyűrűk (2) 5. fokozat és tűcsapágy (3).
Vizsgálat
1. A fogaskerekek és a szinkronizálók fogazata nem lehet kitöredezett vagy túlzottan kopott, a fogak felülete nem mutathat kopás nyomait.
2. Ellenőrizni kell, hogy a szinkronizáló hubok nincsenek-e feltörve, és túlzott hézagok és elakadás nélkül mozognak-e.
3. A tűcsapágyat ki kell cserélni, ha nyilvánvaló karcolások vannak a felületen, vagy ha túlzott hézagok vagy kopás jelei vannak.
Szerelés
Figyelem! Az 1-2 fokozatú, valamint az 5. és a hátrameneti fokozat szinkronizálói azonosak, de a váltó összeszerelésénél nem szabad felcserélni. Összeszereléskor minden elemet, különösen a szinkrongyűrűket és a tűcsapágyat kenje meg a sebességváltóhoz használt olajjal.
1. Szerelje fel a tűcsapágyat és a hátrameneti fokozatot a kimenő tengelyre.
2. Szerelje be a szinkrongyűrűt és az 5. és hátrameneti fokozat szinkronizálóját.
3. Szereljen be egy új rugógyűrűt.
4. Forgassa el a kimenő tengelyt, és szerelje be a tűcsapágyat és az 1. sebességfokozatot.
5. Szerelje be az 1. szinkrongyűrűt, az 1.-2. szinkrongyűrűt és egy új beállított biztosítógyűrűt.
6. Szerelje be az 1. szinkronizáló gyűrűt, a tűcsapágyat és a 2. sebességfokozatot.
7. Melegítse fel a 3. fokozat tűcsapágygyűrűjét 100°C-ra.
8. Csúsztassa a forró gyűrűt a kimenő tengelyre.
Figyelem! A tűcsapágygyűrűt ütközésig be kell helyezni. A beszerelés során új tűcsapágyat kell használni.
9. Miután a gyűrű lehűlt, szerelje be a tűcsapágyat és a 3. fogaskereket.
10. Helyezze be a 3-4 fokozatú szinkronizáló szerelvényt (rövidebb oldala felfelé) és egy új készlet rugógyűrűt.
11. Forgassa el a tengelyt, és szerelje be az 5. szinkronizáló gyűrűt, a tűcsapágyat és az 5. sebességfokozatot.
12. Szerelje be a 4. fokozat szinkrongyűrűjét és csapágyát.
13. Csatlakoztassa a szekunder és az elsődleges tengelyt.
14. Alsó csavarok, amelyek a tengelykapcsoló házát a hengerblokkhoz rögzítik.
Látogatói megjegyzések