Tartalomjegyzék: Csapágyak cseréje ↳ A hátrameneti fokozat tengelyének… ↳ Elsődleges és szekunder tengelyek ↳
A választó véghelyzetének szabályozási mérete
Csapágyak cseréje
1. Egy inerciális lehúzó segítségével távolítsa el a csapágyat (3) (lásd az ábrát). MT 75 típusú kézi sebességváltó tengelyei és fogaskerekei) másodlagos tengely a sebességváltó házából.
2. Távolítsa el a másodlagos tengely csapágyának rögzítőlemezét a sebességváltó házából.
3. Egy megfelelő átmérőjű persely segítségével ütögesse ki a másodlagos tengely golyóscsapágyát a sebességváltó házába.
4. Távolítsa el az 1. és 2. fogaskerék tengelyét a sebességváltó házából.
5. Távolítsa el az O-gyűrűt a választó főtengelyéről.
6. Egy megfelelő átmérőjű persely segítségével távolítsa el a választókar főtengelyének tűcsapágyát a sebességváltó házából.
Figyelem! A sebességváltó házának cseréje esetén a választógombot úgy kell elhelyezni, hogy a vége és a ház síkja közötti távolság 69 mm legyen.
7. Egy megfelelő átmérőjű rúd segítségével szereljen be egy új tűcsapágyat a választókar főtengelyéhez a sebességváltó házának belsejéből.
8. Szereljen be egy új tömítőgyűrűt a választókar főtengelyéhez a sebességváltó házába.
9. Helyezze el a választótengelyt a sebességváltó házában úgy, hogy annak gördült része a forgattyúház tömítési síkja felé irányuljon.
10. Egy megfelelő rúd segítségével ütközésig nyomja be a közbenső tengely tűcsapágyát a sebességváltó házába.
11. Egy megfelelő rúd segítségével nyomja be teljesen a szekunder tengely golyóscsapágyát a hajtóműházba.
12. Szerelje be a másodlagos tengelycsapágy szerelőlemezét a sebességváltó házába, és húzza meg a csavarokat a megfelelő nyomatékkal.
13. Egy megfelelő méretű hüvely segítségével távolítsa el a golyóscsapágyat a bemenő tengelyről a tengelykapcsolóház eleje felé.
14. Távolítsa el a tűcsapágy rugógyűrűjét.
15. Egy persely és egy fakalapács segítségével üsse ki a csapágyat a közbenső tengelytől a tengelykapcsolóház hátsó része felé.
16. Egy lehúzó segítségével távolítsa el a választó főtengely tűcsapágyát a tengelykapcsoló házából.
17. Egy rúd segítségével helyezze be a közbenső tengely csapágyát a tengelykapcsoló házába. A csapágyat nem szabad teljesen beépíteni, hanem 2 mm távolságot kell hagyni a tengelykapcsolóház peremének síkjától.
18. Szereljen be egy új golyóscsapágy rugógyűrűt.
19. Egy persely segítségével szereljen be egy új bemenő tengely csapágyat a tengelykapcsoló házába.
A hátrameneti fokozat tengelyének ellenőrzése
1. Egy megfelelő rúd segítségével távolítsa el a hátrameneti hajtómű tengelyének rögzítőcsapját.
2. Távolítsa el a csapágytartó hüvelyt, a hátrameneti futóművet és a tűcsapágyat a tengelyről.
3. Ellenőrizze a kicsomagolt elemek állapotát.
4. Helyezze a tűcsapágyat, a hátrameneti futóművet és a csapágytartó hüvelyt a tengelyre.
5. Szereljen be egy új csapszeget.
6. Csavarhúzó segítségével távolítsa el a tömítőgyűrűt a kioldócsapágy vezetőhüvelyéről.
7. Szereljen be egy új O-gyűrűt egy megfelelő átmérőjű rúd segítségével; a tömítő élnek a rúd felé kell irányulnia.
Elsődleges és szekunder tengelyek
Eltávolítás
1. Kösse le a bemeneti és kimeneti tengelyeket.
2. Távolítsa el a 4. fokozat szinkrongyűrűjét és a csapágyat.
3. Távolítsa el az 5. fokozatot, a szinkrongyűrűt és a tűcsapágyat a kimenő tengelyről.
4. A szekunder tengely másik végéből távolítsa el a 3-4 fokozatú szinkronizáló rögzítő rugógyűrűt.
 |
 |
5. Távolítsa el a szerelvényt a kimenő tengelyről: 3.-4. fokozat szinkronizáló (1), 3. fokozat szinkrongyűrű (2), 3. fogaskerék (3) és tűcsapágy (4).
Figyelem! A szinkronizálókat nem szabad szétszedni, hogy minden alkatrészük megfelelő helyzetben maradjon.
6. Távolítsa el a 2. fogaskereket (1), a tűcsapágyat (2) és a 2. fokozat szinkrongyűrűjét (3) a kimenő tengelyről.
7. Forgassa el a kimenő tengelyt, és távolítsa el az 5. és a fordított szinkronizáló rögzítőgyűrűjét.
8. Távolítsa el az 5. fogaskerekeket (1), az 5. fokozat szinkrongyűrűit (2) és a tűcsapágyat (3) a kimenő tengelyről.
Vizsgálat
1. A fogaskerekek és a szinkronizáló fogai nem lehetnek kitöredezve vagy túlzottan elkopva, és a fogak felületein nem láthatók kopás jelei.
2. Meg kell vizsgálni, hogy a szinkronizáló hubok nincsenek-e feltörve, és nem mozognak-e túlzott holtjáték vagy elakadás nélkül.
3. A tűcsapágyat ki kell cserélni, ha nyilvánvaló karcolások vannak a felületen, vagy ha túlzott hézagok vagy kopás jelei vannak.
Szerelés
Figyelem! Az 1. és 2. sebességfokozat, valamint az 5. és a hátrameneti fokozat szinkronizálói azonosak, de a váltó összeszerelésekor nem cserélhetők. Összeszereléskor kenje meg az összes elemet, különösen a szinkrongyűrűket és a tűcsapágyat hajtóműolajjal.
1. Szerelje fel a tűcsapágyat és a hátrameneti fokozatot a kimenő tengelyre.
2. Szerelje be a szinkrongyűrűt és az 5. és hátrameneti fokozat szinkronizálóját.
3. Szereljen be egy új rögzítőgyűrűt.
4. Forgassa el a kimenő tengelyt, és szerelje be a tűcsapágyat és az 1. sebességfokozatot.
5. Szerelje be az 1. fokozat szinkrongyűrűjét, az 1.-2. fokozat szinkronizáló gyűrűjét és egy új beszerelési rugógyűrűt.
6. Szerelje be az 1. fokozat szinkrongyűrűjét, a tűcsapágyat és a 2. fokozatot.
7. Melegítse fel a 3. fokozat tűcsapágygyűrűjét 100°C-ra.
8. Helyezze a forró gyűrűt a kimenő tengelyre.
Figyelem! A tűcsapágygyűrűt ütközésig be kell helyezni. A beszerelés során új tűcsapágyat kell használni.
9. Miután a gyűrű lehűlt, szerelje be a tűcsapágyat és a 3. fogaskereket.
10. Helyezze be a 3-4. fokozat szinkronizáló szerelvényét (rövidebb oldalával felfelé) és egy új biztosítógyűrűt.
11. Forgassa el a tengelyt, és szerelje fel az 5. fokozat szinkrongyűrűjét, a tűcsapágyat és az 5. fokozatot.
12. Szerelje be a 4. fokozat szinkrongyűrűjét és a csapágyat.
13. Csatlakoztassa a szekunder és az elsődleges tengelyt.
14. Az alsó csavarok, amelyek a tengelykapcsoló házát a hengerblokkhoz rögzítik.