Controlul dimensiunii poziției finale a selectorului
Înlocuirea rulmenților
1. Cu ajutorul unui extractor inerțial, scoateți rulmentul (3) (vezi fig. Arbori și angrenaje ale unei transmisii manuale de tip MT 75) arbore secundar din carcasa cutiei de viteze.
2. Scoateți placa de montare a rulmentului arborelui secundar din carcasa cutiei de viteze.
3. Folosind o bucșă cu diametrul corespunzător, deblocați rulmentul cu bile al arborelui secundar în carcasa cutiei de viteze.
4. Scoateți axa furcii treptei 1 și a 2-a din carcasa cutiei de viteze.
5. Scoateți inelul O de pe arborele principal al selectorului.
6. Folosind o bucșă cu diametrul corespunzător, scoateți rulmentul cu ace al axei principale a manetei selectorului de viteze din carcasa cutiei de viteze.
Atenţie! În cazul înlocuirii carcasei cutiei de viteze, selectorul trebuie poziționat astfel încât distanța dintre capătul său și planul carcasei (vezi Fig. Dimensiunea de control pentru poziția capătului selectorului) să fie de 69 mm.
7. Folosind o tijă cu diametrul corespunzător, instalați un nou rulment cu ace pentru axa principală a manetei selectorului din interiorul carcasei cutiei de viteze.
8. Instalați un nou inel de etanșare pentru axa principală a manetei selectorului în carcasa cutiei de viteze.
9. Poziționați axa selectorului în carcasa cutiei de viteze astfel încât partea sa rulată să fie îndreptată către planul de etanșare al carterului.
10. Folosind o tijă adecvată, apăsați rulmentul cu ace al arborelui intermediar în carcasa cutiei de viteze până când se oprește.
11. Folosind o tijă adecvată, apăsați rulmentul cu bile al arborelui secundar până la capăt în carcasa cutiei de viteze.
12. Montați placa de instalare a rulmentului arborelui secundar în carcasa cutiei de viteze și strângeți șuruburile la cuplul adecvat.
13. Folosind un manșon de dimensiune corespunzătoare, scoateți rulmentul cu bile de pe arborele de intrare spre partea din față a carcasei ambreiajului.
14. Scoateți inelul cu arc al rulmentului cu ac.
15. Folosind o bucșă și un ciocan de lemn, scoateți rulmentul de pe arborele intermediar spre partea din spate a carcasei ambreiajului.
16. Folosind un extractor, scoateți rulmentul cu ace al arborelui principal al selectorului din carcasa ambreiajului.
17. Cu ajutorul unei tije, introduceți rulmentul arborelui intermediar în carcasa ambreiajului. Rulmentul nu trebuie instalat complet, dar trebuie lăsată o distanță de 2 mm față de planul flanșei carcasei ambreiajului.
18. Instalați un nou inel cu arc pentru rulment cu bile.
19. Folosind o bucșă, instalați un nou rulment al arborelui de intrare în carcasa ambreiajului.
Verificarea axei angrenajului marşarier
1. Folosind o tijă adecvată, scoateți știftul de fixare a arborelui angrenajului marșarier.
2. Scoateți manșonul de susținere a rulmentului, angrenajul de mers înapoi și rulmentul cu ace de pe ax.
3. Verificați starea elementelor extrase.
4. Așezați rulmentul cu ace, angrenajul de mers înapoi și manșonul de suport al rulmentului pe ax.
5. Instalați un nou știft.
6. Folosind o șurubelniță, scoateți inelul de etanșare din manșonul de ghidare al rulmentului de deblocare.
7. Instalați un nou inel O folosind o tijă cu diametrul corespunzător; marginea de etanșare trebuie să fie îndreptată spre tijă.
Arborii primari si secundari
Demontarea
1. Deconectați arborii de intrare și de ieșire.
2. Scoateți inelul sincronizator al treptei a 4-a și rulmentul.
3. Scoateți treapta a 5-a, inelul sincronizator și rulmentul cu ace de pe arborele de ieșire.
4. De la celălalt capăt al arborelui secundar, scoateți inelul arc de montare a sincronizatorului cu 3-4 viteze.
 |
 |
5. Scoateți ansamblul de pe arborele de ieșire: sincronizatorul treptei 3-4 (1), inelul sincronizator al treptei a 3-a (2), treapta a 3-a (3) și rulmentul cu ac (4).
Atenţie! Sincronizatoarele nu trebuie dezasamblate pentru a menține poziția corectă a tuturor pieselor lor.
6. Scoateți treapta a 2-a (1), rulmentul cu ace (2) și inelul sincronizator treapta a 2-a (3) de pe arborele de ieșire.
7. Rotiți arborele de ieșire și scoateți al 5-lea și inelul de montare al sincronizatorului invers.
8. Scoateți treptele de viteză a 5-a (1), inelele de sincronizare a treptei a 5-a (2) și rulmentul cu ace (3) de pe arborele de ieșire.
Examinare
1. Dinții angrenajului și sincronizatorului nu trebuie să fie ciobiți sau uzați excesiv, iar suprafețele dinților nu trebuie să prezinte semne de zgârieturi.
2. Ar trebui să verificați dacă huburile sincronizatorului sunt ciobite și dacă se mișcă fără joc excesiv sau bruiaj.
3. Rulmentul cu ace trebuie înlocuit dacă există zgârieturi evidente pe suprafață sau dacă există degajări excesive sau semne de uzură.
Asamblare
Atenţie! Sincronizatoarele pentru treptele 1 și a 2-a și treptele a 5-a și marșarier sunt identice, dar nu pot fi schimbate la asamblarea cutiei de viteze. La asamblare, lubrifiați toate elementele, în special inelele sincronizatoare și rulmentul cu ace cu ulei de cutie de viteze.
1. Montați rulmentul cu ace și angrenajul înapoi pe arborele de ieșire.
2. Instalați inelul sincronizator și sincronizatorul treptei a 5-a și marșarier.
3. Instalați un nou inel de fixare pentru instalare.
4. Rotiți arborele de ieșire și instalați rulmentul cu ace și treapta întâi.
5. Instalați inelul sincronizator al treptei 1, sincronizatorul treptelor 1-2 și un nou inel cu arc de instalare.
6. Instalați inelul sincronizator al treptei 1, rulmentul cu ace și treapta a 2-a.
7. Încălziți inelul rulmentului cu ace a treptei a 3-a la 100°C.
8. Așezați inelul fierbinte pe arborele de ieșire.
Atenţie! Inelul lagărului cu ace trebuie introdus cât de mult poate ajunge. În timpul instalării, trebuie folosit un rulment cu ace nou.
9. După ce inelul s-a răcit, instalați rulmentul cu ace și treapta a treia.
10. Introduceți ansamblul sincronizatorului treptei 3-4 (partea mai scurtă în sus) și un nou inel de siguranță.
11. Rotiți arborele și instalați inelul sincronizator al treptei a 5-a, rulmentul cu ace și treapta a 5-a.
12. Instalați inelul sincronizator al treptei a 4-a și rulmentul.
13. Conectați arborele secundar și primar.
14. Șuruburile inferioare care fixează carcasa ambreiajului de blocul cilindrilor.
Originalul poate fi găsit pe această resursă www.fordbook.ru