CTX (Continuously Variable Transaxle) automata sebességváltó fokozatmentesen változtatható áttétellel a teljes sebességtartományban. A nyomaték átvitele a motorról a doboz hajtótengelyére nem konverteren, hanem többlemezes olajkuplungon keresztül valósul meg. Az áttétel zökkenőmentes megváltoztatása nagyszámú skála alakú elemből álló acélszíj segítségével történik. A szíj a forgatónyomatékot a doboz elsődleges tengelyétől a másodlagos tengelyhez továbbítja, kúpos tárcsák páronként. A szükséges áttételi arány eléréséhez a szíjtárcsákat hidraulikusan egymás felé mozgatják vagy széthúzzák, és a szíj ettől függően egy kúp mentén mozog vagy a tárcsa tengelye felé, vagy annak külső éle felé. Az eredmény az áttétel fokozatmentes változása. A sebességváltó vezérlőegysége biztosítja az optimális áttételi arányt bármilyen járművezetési módhoz, maximális motorhatékonysággal.
A sebesség jelentős növelésére előzéskor vagy dombon való haladáskor van egy kényszerített lekapcsolási mód (Kickdown), amely a gázpedál teljes lenyomásával és ebben a pozícióban tartásával aktiválódik. Ilyenkor a doboz vagy tovább marad alacsonyabb fokozatban, vagy erőszakkal alacsonyabb fokozatba kapcsol.
Az áttételi tartomány egy ötfokozatú kézi sebességváltó áttételi arányának felel meg.