Ford A 4 LD automata sebességváltó elemei
1 – olajteknő, 2 – olajgyűjtő, 3 – tömítések, 4 – hátramenet, 5 – hidrokinetikus vezérlőegység, 6 – fedél és tömítések, 7 – előrehajtás, 8 – középső hajtás, 9 – vákuumszabályzó, 10 – gyorsítószelep, 11 – biztonsági kapcsoló, 12 – reteszelő racsnis és parkoló reteszelő mechanizmus, 13 – tömítés gyűrű, 14 – hátsó sebességváltóház, 14a – tömítés, 15 – parkolózár retesz, 16 – másodlagos tengely, 17 – szabályozó, 18 – Viton o-gyűrűk, 19 – szabályzó agy parkoló reteszelő fogaskerékkel, 20 – gyűrű, 21 – középső sebességváltó ház, 22 - olajteknő tömítés, 23 – hátsó tengelykapcsoló, 24 – gyűrű, 25 – fékszalag, 26 – fékdob, 27 – hátsó bolygókerekes hajtómű, 28 – rögzítőgyűrű, 28a – tömítés, 29 – napfogaskerekek, 30 – első bolygókerekes hajtóműház, 31 – első bolygómű hajtómű, 32 – tűcsapágy, 32a és 33 – gyűrűk, 34 – első tengelykapcsoló, 35 – O-gyűrűk, 36 – többtárcsás közvetlen tengelykapcsoló, 37 – nyomótávtartó, 37a – tömítőgyűrűk, 38 – középső bolygóműves ház, 39 – nyomótávtartó, 40 – középső bolygómű, 41 – egyirányú tengelykapcsoló, 41a – tűcsapágy, 42 – többtárcsás tengelykapcsoló, 43 – tömítés, 44 – nyomótömítés, 45 – olajszivattyú, 45a – tömítőgyűrűk, 45b – olajszivattyú tengelytömítő gyűrű, 46 – olajszivattyú hajtómű, 47 – közbenső lemez, 47a – közbenső lemez tömítés, 48 – forgattyúház hidrokinetikus erőátvitel, 48a – tömítés, 49 – kimenő tengely, 50 – hidrokinetikus erőátvitel
Az 1985-ös modell óta bevezették a Ford A 4 LD automata négysebességes sebességváltóval felszerelt autók változatát. Ez a sebességváltó hidrokinetikus sebességváltó blokkoló tengelykapcsolóval van felszerelve. Első három fokozata a Ford C 3 háromfokozatú automata váltóénak felel meg, a 4. fokozat pedig túlhajtás (sebességnövelő áttétellel rendelkezik).
Kick-down kábel
Kezdetben a Ford A 4 LD automata sebességváltókban a kick-down mechanizmust mechanikusan vezérelték (lásd az ábrát). A kick-down mechanizmus kábelének beállítása az 1-es verzióban).
1986 májusa óta (a "GJ" gyártási dátum kódja) a kick-down mechanizmust mágnesszelep vezérli, amely pontosabb sebességcsökkentést biztosít.
A C3 és A4 LD automata sebességváltók közötti különbségek
A négyfokozatú A 4 LD sebességváltóban a 3. és 4. fokozat bekapcsolása után a hidrokinetikus sebességváltó blokkolódik, ezáltal csökken az olaj felmelegedése a sebességváltóban, valamint a motor üzemanyag-fogyasztása. A 4. sebességfokozat túlhajtási áttétellel rendelkezik, ami azt eredményezi, hogy a motor fordulatszáma 25%-kal alacsonyabb, mint a 3. (közvetlen) sebességfokozat ugyanazon sebesség mellett.
A gázpedál teljes lenyomása (kick-down) automatikusan 3-as fokozatba kapcsol. Ez lehetővé teszi nagy gyorsulások és maximális sebesség elérését.
Műszaki adatok
| Márka és típus | Ford A 4 LD |
| Hidrokinetikus átvitel | Trilock zárókuplunggal |
| Hidrokinetikai átviteli szám | 2,8 |
| Olajradiátor | cső alakú |
Szabályozási paraméterek
Olajnyomás szabályozása (kPa)
| Sebességváltó pozíció | Üresjárati nyomás | Nyomás* 1600 ford./percnél |
| "R" | 450 – 550 | 1850 – 2200 |
| "P" és "N" | 350 – 430 | – |
| "DE"; "D"; "2" és "1" | 350 – 430 | 1100 – 1300 |
* Nyomás a motor túlterhelési tesztje során
A motor fordulatszáma a túlterhelési teszt alatt 2000–2900 ford./perc.
Menetsebesség, amelynél sebességváltás történik
| Pedálhelyzet | Sebességváltás | |||
| gázpedál | 1 – 2 | 2 – 3 | 3 – 2 | 2 – 1 |
| A gázpedál teljesen le van nyomva | 5800±200 ford./perc | 5800±200 ford./perc | 75 km/h | – |
| 3/4-ig lenyomva a gázpedált | – | – | 50 km/h | – |
| Nincs lenyomva a gázpedál | – | – | 90 km/h (a kar pozícióban van "2") | 60 között (a kar pozícióban van "1") |
| A táblázatban megadott fordulatszámok a motorra vonatkoznak. | ||||
Fogaskerék számok
Adás | Átviteli szám | Teljes sebességváltó szám végső meghajtással és számmal | |
| 3,62* | 3,38** | ||
| 1 | 2,474 | 8,96 | 8,36 |
| 2 | 1,474 | 5,34 | 4,98 |
| 3 | 1,000 | 3,62 | 3,38 |
| 4 | 0,749 | 2,71 | 2,53 |
| Fordított | 2,111 | 7,64 | 7.14 |
*Ford Sierra 1.8 (karburátoros motor) és 2.0i (üzemanyag-befecskendező motor.
**Ford Sierra 2.0 járművekhez (karburátoros motor).
Kenés
| Olaj mennyiség | 8,5 dm³ |
| Írja be | automata sebességváltó olaj SQM 2C 9010 A (CJ hajtómű olaj) |
Meghúzási nyomatékok
| Hidrokinetikus sebességváltó ház a motorhoz | 30-37 Nm |
| Hidrokinetikus sebességváltó ház az első automata sebességváltó házhoz | 36 – 53 Nm |
| Hidraulikus vezérlőegység | 9 – 13 Nm |
| Ellenanya a fékszalag feszességét beállító csavarhoz | 47 – 61 Nm |
| Köztes tartócsavar | 27 – 40 Nm |
(Ez a cikk a weboldalról kölcsönözve: «Fordbook.ru»)