Sadržaj: Pregled visokotlačne pumpe za gorivo ↳ Podešavanje propuha hladnog starta ↳ Provjera broja okretaja u praznom… ↳ Regulacija praznog hoda, regulacija… ↳ Reguliranje razdoblja smanjenja… ↳
Pregled visokotlačne pumpe za gorivo
Zbog činjenice da dizelski motori nemaju sustav paljenja, potreban je poseban tahometar. Ovaj tahometar je skup, pa se njegova kupnja ne isplati uvijek. Osim tahometra, potrebna vam je igla promjera 3 mm (svrdlica) i set ravnih šablona. U slučaju regulacije, postupite na sljedeći način:
Podešavanje propuha hladnog starta
Funkcija: Termopar se nalazi u krugu rashladne tekućine na kućištu termostata i kada je motor hladan aktivira ručicu na visokotlačnoj pumpi za gorivo, a ona je uključuje preko Bowden spojnice (poluga za hladni start). Prazan hod pri višim brzinama osigurava tiši rad motora.
Zagrijte motor; temperatura rashladnog sredstva treba biti 80°C. Indikator temperature rashladne tekućine trebao bi biti u sredini ljestvice.
Na kraju, podesite Bowdenovu šipku "9" termoelementa, pogledajte sl. Pričvrsni element treba biti na udaljenosti od 1-2 mm od poluge visokotlačne pumpe goriva, inače odvrnuti pričvrsni vijak na pričvrsnom elementu i pomaknuti ga u skladu s tim.
1 - Poluga za gorivo; 2 - Zaustavni vijak poluge za gorivo; 3 - Vijak za podešavanje brzine u praznom hodu; 4 - Poluga za hladno pokretanje; Zatik od 5 - 3 mm; 6 - Poluga praznog hoda; 7 - Alat za podešavanje; 8 - Predložak; 9 - Potisak pri hladnom startu
Provjera broja okretaja u praznom hodu, provjera broja okretaja u praznom hodu
Provjerite brzinu praznog hoda i zapišite je. Postavljena brzina: 820-850 o/min.
Gurnite predložak za podešavanje praznog hoda iz Ford 23016 "7" zajedno s predloškom debljine 1 mm između poluge pumpe za gorivo "1" i potisnog vijka "2". Ako nemate Ford predložak, možete pričvrstiti predložak ili svrdlo od 4 mm između poluge pumpe za gorivo i vijka za brzinu u praznom hodu.
Okrenite ručicu brzine praznog hoda "6" u smjeru kazaljke na satu i umetnite klin promjera 3 mm u rupu. Kao rezultat toga, poluga praznog hoda je zaključana i motor radi u praznom hodu velikom brzinom.
Provjerite ubrzanu brzinu i zapišite: postavljena brzina: 800-1000 o/min.
Ako su broj okretaja u praznom hodu i ubrzani broj okretaja u praznom hodu ispravni, provjerite period smanjenja broja okretaja i po potrebi ga prilagodite.
Regulacija praznog hoda, regulacija ubrzanog praznog hoda
Motor bi trebao biti vruć i trebao bi raditi u leru.
Postavite Ford šablonu 23-016 i šablonu debljine 1 mm između poluge pumpe za gorivo "1" i potisnog vijka "2". Poseban alat "7" ugrađen je na graničnik vijka za podešavanje, zbog čega ga je lakše okretati rukom. Međutim, alat se ne smije koristiti. Ako nemate Ford šablonu, stegnite ravnu šablonu ili svrdlo od 4 mm između poluge pumpe za gorivo i vijka za brzinu u praznom hodu.
Okrenite ručicu praznog hoda "6" u smjeru kazaljke na satu i umetnite klin promjera 3 mm u rupu. Kao rezultat toga, poluga za upravljanje u praznom hodu je blokirana i motor radi u praznom hodu pri višim brzinama.
Otpustite sigurnosnu maticu i upotrijebite potisni vijak poluge pumpe za gorivo "2" za podešavanje brzine praznog hoda na 900±100 o/min.
Uklonite šablonu, iglu i Ford šablonu. U tom slučaju poluga pumpe za gorivo dolazi u kontakt s vijkom za podešavanje.
Otpustite sigurnosnu maticu i okrećite vijak "3" dok brzina ne bude 820-850 o/min.
Na kraju provjerite vrijeme kašnjenja motora i prilagodite ga ako je potrebno.
Reguliranje razdoblja smanjenja broja okretaja motora
Razdoblje okretaja motora je vrijeme koje je potrebno da motor ponovno prijeđe s punog gasa (maksimalne brzine motora) na brzinu praznog hoda. Ako se brzina motora prebrzo smanji, motor će se ugasiti. Ako se brzina motora presporo smanjuje, to će uzrokovati probleme u vožnji i povećati potrošnju goriva.
Dajte puni gas (brzina 5150 o/min), otpustite papučicu gasa i zabilježite vrijeme koje prođe dok motor ponovno ne počne raditi u praznom hodu. Postavljeno vrijeme: maksimalno 5 sekundi.
Pažnja! Nikada nemojte davati plin dulje od tri sekunde. Ne davati plin bez potrebe.
Ako ne možete dobiti navedenu vrijednost, učinite sljedeće:
Brzina se presporo smanjuje: okrenite granični vijak "2" u smjeru suprotnom od kazaljke na satu za 1/4 okretaja, gledajući s kraja pumpe.
Brzina se prebrzo smanjuje: okrenite granični vijak "2" u smjeru kazaljke na satu za 1/4 okretaja.
Pažnja! Vijak "2" ne može se okrenuti više od 1/4 okretaja.
Na kraju ponovno provjerite brzinu praznog hoda, veću brzinu praznog hoda i prilagodite ako je potrebno.
Pričvrstite vijak za podešavanje protumaticom.