Sadržaj: Uklanjanje ↳ Montaža ↳
Neispravne mlaznice mogu uzrokovati pretjerano lupanje motora i uzrokovati probleme s ležajevima. U tom slučaju, pokrenite motor u praznom hodu i otpustite spojne matice cjevovoda mlaznica jednu po jednu. Ako, nakon što otpustite spojnu maticu, motor prestane kucati, pronašli ste neispravan mlaz. Neispravne mlaznice mogu se otkriti odvrtanjem spojnih matica na mlaznim cijevima, au to vrijeme motor bi trebao raditi u praznom hodu pri velikim brzinama. Ako brzina ostane ista nakon što ste odvrnuli spojne matice, tada je mlaznica neispravna. Također možete provjeriti mlaznice pomoću manometra (rad se radi u radionici, podešeni tlak ubrizgavanja: 150-165 bara).
Prvi znakovi neispravnosti mlaza su:
- nema paljenja
- pregrijavanje motora
- smanjenje snage motora
- debeli crni ispuh
- velika potrošnja goriva
Uklanjanje
Odvojite žicu za uzemljenje (-) od baterije.
Pažnja! Kao rezultat toga, brišu se podaci u elektroničkim uređajima za pohranu, na primjer, u uređaju za pamćenje grešaka motora ili radio kodu. Morate pažljivo pročitati odjeljak "Uklanjanje i postavljanje baterije" prije odspajanja baterije.
Temeljito očistite izvana visokotlačne cijevi za gorivo i povratne cijevi za gorivo hladnim otapalom ili dizel gorivom.
U potpunosti uklonite visokotlačne vodove za gorivo "1", da biste to učinili, koristite ključ, na primjer HAZET 4550, i odvrnite matice.
Pažnja! Oblik cijevi za gorivo ne smije se mijenjati. Pomoću odgovarajućih čepova zatvorite mlaznice i visokotlačnu pumpu goriva kako biste spriječili ulazak prljavštine.
Ako trebate ukloniti pričvrsne kopče cijevi za gorivo, prvo označite njihov položaj ugradnje flomasterom.
Pažljivo uklonite odvodna crijeva "3" iz mlaznica. Ova crijeva međusobno povezuju mlaznice. Posljednja mlaznica, koja se nalazi na strani mjenjača, ima slijepi poklopac.
Uklonite mlaznice pomoću uklonjive glave ključa SW27, na primjer HAZET 4555. Zatvorite mlaznice odozdo čepovima kako biste spriječili ulazak prljavštine unutra.
Pažnja! Nemojte dopustiti da mlaznice padnu.
Uklonite toplinsku brtvu "1".
Montaža
U načelu se između glave cilindra i mlaznica koriste samo nove toplinske brtve. Udubina bi trebala biti okrenuta prema gore. Strelica pokazuje na glavu cilindra.
Zategnite mlaznice zakretnim momentom od 80 Nm.
Zategnite žice mlaznice zakretnim momentom od 20 Nm.
Ako su uklonjene, postavite kopče za pričvršćivanje u skladu s napravljenim oznakama.
Spojite vodove za odvod goriva.
Spojite žicu za uzemljenje (-) na bateriju. Namjestite sat i protuprovalni kod radija.
Pokrenite motor i provjerite curi li sustav goriva.