Tartalomjegyzék: Eltávolítás ↳ Telepítés ↳
A hibás fúvókák a motor túlzott kopogását és csapágyproblémákat okozhatnak. Ilyen esetben indítsa be a motort alapjáraton, és egyenként lazítsa meg a fúvóka csővezetékeinek hollandi anyáját. Ha a hollandi csavar meglazítása után a motor abbahagyja a kopogást, akkor hibás fúvókát talált. A hibás fúvókák a fúvókákon lévő hollandi anyák lecsavarásával észlelhetők, és ekkor a motornak nagy fordulatszámon kell alapjáraton járnia. Ha a sebesség változatlan marad a hollandi anyák kicsavarása után, akkor a sugár hibás. A fúvókákat nyomásmérővel is ellenőrizheti (a munka műhelyben történik, befecskendezési nyomás: 150-165 bar).
A sugárhajtás meghibásodásának első jelei a következők:
- nincs gyújtás
- motor túlmelegedése
- motorteljesítmény csökkenése
- vastag fekete kipufogó
- magas üzemanyag-fogyasztás
Eltávolítás
Válassza le a földelő vezetéket (-) az akkumulátorról.
Figyelem! Ennek eredményeként az elektronikus tárolóeszközökben, például a motorhiba-memóriaeszközben vagy a rádiókódban lévő adatok törlődnek. Az akkumulátor leválasztása előtt figyelmesen olvassa el az "Akkumulátor eltávolítása és behelyezése" című részt.
Alaposan tisztítsa meg a nagynyomású üzemanyag- és üzemanyag-visszavezető vezetékek külsejét hideg oldószerrel vagy gázolajjal.
Teljesen távolítsa el az "1" nagynyomású üzemanyag-vezetékeket, ehhez használjon villáskulcsot, például HAZET 4550-et, és csavarja le a kupakanyákat.
Figyelem! Az üzemanyag-vezetékek alakját nem szabad megváltoztatni. Megfelelő dugókkal zárja le a fúvókákat és a nagynyomású üzemanyag-szivattyút, hogy megakadályozza a szennyeződések bejutását.
Ha el kell távolítania az üzemanyagvezeték-rögzítő kapcsokat, először filctollal jelölje meg a rögzítési helyzetüket.
Óvatosan távolítsa el a "3" leeresztő tömlőket a fúvókákról. Ezek a tömlők kötik össze a fúvókákat. Az utolsó fúvóka, amely a sebességváltó oldalán található, vaksapkával rendelkezik.
Távolítsa el a fúvókákat egy eltávolítható SW27 csavarkulcs fejjel, például HAZET 4555. Alulról zárja le a fúvókákat dugókkal, hogy megakadályozza a szennyeződések bejutását.
Figyelem! Ne engedje, hogy a fúvókák leesjenek.
Távolítsa el az "1" hőzárat.
Telepítés
A hengerfej és a fúvókák között elvileg csak új hőtömítést használnak. A mélyedésnek felfelé kell néznie. A nyíl a hengerfejre mutat.
Húzza meg a fúvókákat 80 Nm nyomatékkal.
Húzza meg a sugárvezetékeket 20 Nm nyomatékkal.
Ha eltávolította, szerelje fel a rögzítőkapcsokat a jelöléseknek megfelelően.
Csatlakoztassa az üzemanyag-leeresztő vezetékeket.
Csatlakoztassa a földelő vezetéket (-) az akkumulátorhoz. Állítsa be az órát, és állítsa be a rádió lopásgátló kódját.
Indítsa be a motort, és ellenőrizze az üzemanyag-ellátó rendszer szivárgását.
(A cikk teljes egészében a megadott weboldalról származik FORDBOOK.RU)