Рэгуляванне абаротаў халастога ходу і якасці сумесі

Электрамагнітны рэгулятар абаротаў халастога ходу

Вымяральнік патоку паветра

Абарачэнні халастога ходу ўсталёўваюцца толькі модулем EEC IV, а ручное рэгуляванне немагчымае.

Рухавікі з каталізатарам

На рухавіках з каталізатарам якасць сумесі рэгулюецца модулем EEC IV і ручное рэгуляванне немагчымае.

Рухавікі без каталізатара

Пломба шрубы рэгулявання якасці сумесі

Пломба шрубы паказана стрэлкай.


Вымяральнік патоку паветра перавернуць.

Рэгуляванні якасці сумесі

Перад рэгуляваннем якасці сумесі неабходна:

• праверыць і пры неабходнасці адрэгуляваць зазоры клапанаў;
• праверыць стан і пры неабходнасці замяніць паветраны фільтр;
• праверыць стан сістэмы запальвання;
• прагрэць рухавік да працоўнай тэмпературы.

1. Падлучыць да рухавіка тахометр (пры выключаным запальванні) і газааналізатар.

2. Павялічыць абароты рухавіка да 3000 аб / мін і ўтрымліваць іх на працягу 15 секунд, а затым перавесці рухавік у рэжым халастога ходу.

3. Зняць паказанні прыбораў.

4. Пры адхіленні велічыні ўтрымання СА зняць ахоўны каўпачок з шрубы якасці сумесі, павялічыць абарачэнні рухавіка да 3000 аб/мін і ўтрымліваць іх на працягу 30 секунд, а затым перавесці рухавік у рэжым халастога ходу і, круцячы шрубу, усталяваць патрабаваны ўзровень СА.

5. На рухавіках DOHC без каталізатара зняць крышку з потенциометра рэгулявання якасці сумесі (размешчаны справа ў маторным адсеку, за датчыкам поўнага ціску) і павярнуць шрубу для атрымання патрабаванай канцэнтрацыі СА. Калі рэгуляванне не дае змен у сведчаннях прыбора, магчыма, што потенциометр знаходзіцца ў крайнім становішчы. Каб усталяваць яго ў цэнтральнае становішча, павярнуць шрубу рэгулявання на 20 абарачэнняў па гадзіннікавай стрэлцы, а затым на 10 абарачэнняў супраць гадзіннікавай стрэлкі і паўтарыць рэгуляванне.


6. На рухавіках V6 у першую чаргу павінна быць праведзена рэгулёўка на пярэднім вымяральніку струменя паветра. Рэгуляванне задняга вымяральніка струменя паветра павінна вырабляцца, толькі калі дыяпазону рэгулявання пярэдняга аказалася недастаткова.

7. Павярнуць шрубу рэгулявання сумесі шасціграннай ключом, пакуль не ўсталюецца патрабаваны ўзровень СА.

8. Выключыць рухавік і адлучыць вымяральныя прыборы.