Kontrola palivového čerpadla (Taurus 1 a 2)

Poznámka: Elektrické palivové čerpadlo a jeho elektrický obvod sú súčasťou systému EEC-IV, takže najúplnejšia diagnostika môže len povedať, ako dobre funguje čerpadlo a elektrický obvod. Dôsledkom poruchy čerpadla je strata tlaku paliva a/alebo tlaku, ktorá sa zvyčajne prejavuje ako zníženie výkonu. Ak je nejaké podozrenie. Je lepšie vykonať jednoduchú kontrolu čerpadla. Podrobnejšiu štúdiu elektrického obvodu by mal vykonať špecialista.

Výstraha: Benzín je vysoko horľavý, preto pri práci na ktorejkoľvek časti palivového systému je potrebné dbať na to, aby ste v pracovnom priestore nefajčili, nepoužívali otvorený oheň ani neizolované lampy.

1. Pred začatím práce vždy skontrolujte, či je plynová nádrž naplnená palivom a či nedochádza k netesnostiam potrubí a ich spojov.

2. Najjednoduchší spôsob, ako zistiť činnosť palivového čerpadla v plynovej nádrži, je druhýkrát zapnúť kľúč zapaľovania, potom sa pri bežiacom čerpadle ozve bzučivý zvuk elektrického signálu.

3. Nájdite inerciálny spínač a pomocou testovacej lampy s nezávislým zdrojom napájania alebo testera skontrolujte, či je čerpadlo pod napätím (pozri obrázok). Ak spínač otvorí obvod, vráťte ho do pôvodného stavu.



4. Spustite plynovú nádrž (pozri časť 5), pomocou testovacej lampy alebo testera s vlastným napájaním skontrolujte integritu kladného kontaktu čerpadla a jeho uzemňovacej svorky (pozri obrázok).





5. Nedostatok napätia znamená poruchu čerpadla. Vymeňte ho (pozri časť 7).

6. Ak je prítomné napätie, pripojte batériu ku kladnému pólu pumpy. Začne to fungovať.

7. Ak pumpa beží, medzi batériou a pumpou môže byť prerušený okruh. Skontrolujte a opravte (pozri schémy zapojenia na konci tejto knihy).

8. Ak čerpadlo nefunguje, vymeňte ho (pozri časť 7).

9. Dôkladnejšiu kontrolu elektrického čerpadla, jeho relé a obvodov by mali vykonať odborníci.