Kontrola palivového čerpadla

Poznámka: Elektrické palivové čerpadlo a jeho elektrický obvod sú súčasťou systému EEC-IV, takže najkompletnejšia diagnostika vám môže povedať len to, ako dobre funguje čerpadlo a elektrický obvod. Dôsledkom poruchy čerpadla je strata hlavy a/alebo tlaku paliva, ktorá sa bežne uvádza ako zníženie výkonu. Ak existujú pochybnosti. je lepšie urobiť primitívnu kontrolu čerpadla. Podrobnejšiu štúdiu elektrického obvodu by mal vykonať špecialista.

Upozornenie: Benzín je vysoko horľavý, preto pri práci na ktorejkoľvek časti palivového systému je potrebné dodržiavať bezpečnostné opatrenia Zákaz fajčenia, otvoreného ohňa alebo neizolovaného osvetlenia v pracovnom priestore.

1. Pred začatím práce vždy skontrolujte, či je palivová nádrž plná paliva a či nedochádza k netesnostiam potrubí a ich spojov.

2. Najjednoduchší spôsob, ako zistiť činnosť palivového čerpadla v plynovej nádrži, je opätovným zapnutím kľúča zapaľovania, potom sa pri bežiacom čerpadle ozve bzučivý zvuk elektrického signálu.

3. Nájdite inerciálny spínač a pomocou testovacej lampy s nezávislým zdrojom napájania alebo testeru skontrolujte, či je čerpadlo pod napätím (pozri obrázok). Ak spínač otvoril obvod, vráťte ho do pôvodného stavu.



4. Spustite plynovú nádrž (pozri časť 5), pomocou testovacej lampy s nezávislým zdrojom energie alebo testerom skontrolujte integritu kladného kontaktu čerpadla a jeho svoriek "Zem" (pozri obrázok).




5. Nedostatok napätia znamená poruchu čerpadla. Vymeňte ju (pozri časť 7).

6. Ak je prítomné napätie, pripojte batériu ku kladnému pólu pumpy. Začne pracovať.

7. Ak pumpa beží, medzi batériou a pumpou môže byť prerušený okruh. Skontrolujte a opravte (pozrite si elektrické schémy na konci tejto knihy).

8. Ak čerpadlo nefunguje, vymeňte ho (pozri časť 7).

9. Závažnejšiu kontrolu elektrického čerpadla, jeho relé a obvodov by mali vykonať odborníci.