Prekročenie menovitých otáčok kľukového hriadeľa skráti životnosť vášho motora. Ak motor natočíte príliš vysoko, môžu sa vyskytnúť nekontrolovateľné vibrácie v kľukovom hriadeli alebo ventilovom rozvode. Ak sú vibrácie príliš vysoké, môže dôjsť k mechanickému poškodeniu kľukového mechanizmu alebo ventilového rozvodu. V najhoršom prípade dôjde k odieraniu piestu, prasknutiu piestu alebo prasknutiu kľukového hriadeľa. Spravidla to znamená drahé opravy alebo dokonca úplné zlyhanie motora. Ford odporúča plynulé otáčky 5540 ot./min pre motory Endura (5350 ot./min. pre Endura-DE) a 5950 ot./min. pre oba motory Zetec.
Pôvodný text je poskytnutý na online zdroji FordBook
Menovité otáčky motora a životnosť motora (Fiesta 4)
Tento článok je dostupný na ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský
Recenzia článku: Michail Dmitriev
Pozrite si ďalšie podobné články pre automobily Ford:
• Pretáčavosť a životnosť motora Ford Focus Turnier 1 (1998-2004)
• Štartovanie motora z pomocnej batérie Ford Mondeo 1 a 2 (1993-2000)
• Funkcie štartovania motora Ford Escort 3 (1980-1985)
• Diagnostika motora Ford Taurus 1 a 2 (1986-1994)
• Všeobecné techniky štartovania motora Ford Fusion (2002-2012)
• Maximálne otáčky motora — kontrola a nastavenie Ford Tranzit 2 (1986-2000, Nafta)
• Pretáčavosť a životnosť motora Ford Focus Turnier 1 (1998-2004)
• Štartovanie motora z pomocnej batérie Ford Mondeo 1 a 2 (1993-2000)
• Funkcie štartovania motora Ford Escort 3 (1980-1985)
• Diagnostika motora Ford Taurus 1 a 2 (1986-1994)
• Všeobecné techniky štartovania motora Ford Fusion (2002-2012)
• Maximálne otáčky motora — kontrola a nastavenie Ford Tranzit 2 (1986-2000, Nafta)
Odkaz na túto stránku v rôznych formátoch
Komentáre návštevníkov
Zatiaľ žiadne komentáre
Fiesta 4
Fiesta 2
- Všeobecné informácie
- Charakteristika
- Pracovné podmienky a nástroje
- Starostlivosť o auto
- Pohonná jednotka
- Oprava motora
- Systém mazania
- Chladiaci systém
- Vzduchový filter
- Systém vstrekovania paliva
- Systém zapaľovania
- Palivový systém
- Výfukový systém
- Prevodovka
- Podvozok
- Odpruženie auta
- Systém riadenia
- Kolesá a pneumatiky
- Brzdový systém
- Karoséria
- Interiér
- Exteriér
- Elektrické vybavenie
- Svetlo a spotrebiče
- Batéria a alternátor
Fiesta 2
- Všeobecné informácie
- Charakteristika
- Údržba auta
- Motor
- Demontáž a montáž
- Bloková hlava
- Ojnica a skupina piestov
- Systém mazania
- Systém rozvodu plynu
- Chladiaci systém
- Palivový systém
- Dieselový energetický systém
- Systém zapaľovania
- Prevodovka
- Spojka
- Manuálna prevodovka
- Automatická prevodovka
- Hnacie hriadele
- Odpruženie a podvozok
- Predné odpruženie
- Zadné odpruženie
- Systém riadenia
- Brzdový systém
- Elektrické vybavenie
- Vybavenie a prístroje
- Schémy elektrických zariadení