Tłumik powietrza dolotowego nie jest przypadkiem zabudowaną skrzynką chroniącą element filtrujący, musi on spełniać w przewodzie ssącym jeszcze inną ważną rolę: "dyscyplinuje" powietrze dolotowe, tworząc pulsujący słup gazu, a przy tym czas minimalizuje hałas wlotowy. Tłumik hałasu powietrza dolotowego w Focusie składa się z obudowy z tworzywa sztucznego i papierowego wkładu filtra o drobnych porach, złożonego w harmonijkę.
Wkład filtra powietrza wymaga stałej konserwacji
Powietrze zasysane przechodzi przez obudowę filtra powietrza z zewnątrz do wewnątrz. Wkład filtrujący (element filtrujący) jest uszczelniony od wewnątrz dwoma syntetycznymi pierścieniami po stronie ssawnej. W związku z tym cały strumień świeżego powietrza w drodze do silnika musi przejść przez wkład filtra, podczas gdy cząsteczki zanieczyszczeń sprzyjające zużyciu pozostają w bibule filtracyjnej. Większe ciała obce, takie jak owady czy ziarenka piasku zebrane na drodze, pozostają w obudowie filtra. Oczywiście filtr powietrza i wkład filtrujący mogą spełniać swoją funkcję tylko wtedy, gdy są regularnie sprawdzane. Zanieczyszczony wkład filtra nie pozwala na przedostanie się powietrza do silnika. Skutek: traci równowagę mieszanka paliwowo-powietrzna, spada moc silnika i wzrasta zużycie paliwa.
Oryginalny tekst znajduje się w zasobach online FORDBOOK.RU