Воздушный фильтр (демпфер шумов всасывания воздуха)

Для того чтобы продлить срок службы двигателя, всасываемый воздух - до того, как он соединится с топливом в воспламеняющуюся смесь - проходит через специальный фильтрующий элемент. Он очищает всасываемый воздух от частиц грязи и пыли и располагается в корпусе воздушного фильтра (демпфере шумов всасываемого воздуха) под капотом в двигательном отсеке слева впереди в направлении движения.

Демпфер шумов всасываемого воздуха — это не случайно встроенная коробка, защищающая элемент фильтра, он должен выполнять в тракте всасывания другую важную роль: он «дисциплинирует» всасываемый воздух, создавая пульсирующий столб газа, и одновременно минимизирует шумы всасывания. Демпфер шумов всасываемого воздуха в Focus состоит из пластмассового корпуса и тонкопористого, сложенного гармошкой вкладыша бумажного фильтра.

Вкладыш воздушного фильтра требует постоянного техобслуживания

Всасываемый воздух проходит через корпус воздушного фильтра снаружи внутрь. Вкладыш фильтра (элемент фильтра) внутри герметизируют два синтетических кольца со стороны тракта всасывания. В соответствии с этим весь поток свежего воздуха на своем пути в двигатель должен пройти через вкладыш фильтра, при этом стимулирующие износ частицы грязи остаются в бумаге фильтра. Более крупные чужеродные тела, например насекомые или поднятые на дороге песчинки, остаются в корпусе фильтра. Разумеется, воздушный фильтр и элемент фильтра могут выполнять свою задачу только в том случае, если их регулярно проверяют. Загрязненный вкладыш фильтра не пропускает воздух в двигатель. Следствие: топливовоздушная смесь утрачивает равновесие, мощность двигателя снижается и растет расход топлива.