Aby wydłużyć żywotność Mondeo, zasysane powietrze - zanim weźmie udział w procesie spalania wraz z paliwem - przechodzi przez specjalny element filtrujący. Oczyszcza dolotowe powietrze z zanieczyszczeń i kurzu i znajduje się w obudowie (tłumik wlotu) pod maską silnika po lewej stronie względem kierunku jazdy za akumulatorem. Ten tłumik jest tutaj nie tylko «losowe pudełko», który chroni element filtrujący, pełni również inną ważną funkcję w przewodzie ssącym: to «dyscypliny» powietrze wlotowe na drodze do kolumny gazowej i jednocześnie minimalizuje hałas wlotowy. W Mondeo tłumik wlotowy składa się z plastikowej obudowy i drobnoporowatego, harmonijkowo składanego papierowego wkładu filtra.
Wkład filtra powietrza wymaga regularnej konserwacji
Powietrze wlotowe z zewnątrz dostaje się do wnętrza obudowy filtra powietrza. Wkład filtra (element filtra) wewnątrz do przewodu dolotowego dociskane są dwa plastikowe pierścienie. Dlatego cały strumień świeżego powietrza w drodze do silnika przechodzi przez wkład filtra i zanieczyszczenia powodujące zużycie silnika «są schwytani» z papierem filtracyjnym. Duże ciała obce, takie jak owady lub pył zebrany z drogi, pozostają w obudowie filtra. Filtr powietrza i element filtrujący naturalnie spełniają swoje zadanie prawidłowo, jeśli są regularnie sprawdzane. Brudny wkład filtra «dusi» silnik poprzez odcięcie dopływu powietrza. W rezultacie: mieszanka paliwowo-powietrzna traci «równowaga», moc silnika spada, a zużycie paliwa wzrasta.
Komentarze gości