Główna Focus Mondeo Escort Fiesta Taurus Transit Inny Artykuły

Focus 1 (1998-2004) Focus Turnier 1 (1998-2004) Focus 2 (2004-2010)

Dane techniczne (1,8 l/2,0 l/1,6 l Zetec-E) (Focus 1)

Specyfikacja momentu obrotowego

Nazwa	Nm	funt-stopa	funt-in
Śruby regulatora ciśnienia paliwa.	6	-	53
Śruby kolektora paliwa	10	-	89

Tekst jest dostępny w podanym portalu informacyjnym: fordbook.ru

Ten artykuł jest dostępny na rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski

Recenzja artykułu: Jarosław Gorbunow

« Poprzednie artykuły
Regulator ciśnienia paliwa (1,6L Zetec-SE/1,4L)
Kolektor zasilania paliwem (1,6L Zetec-SE/1,4L)
Wiązka przewodów układu wtrysku paliwa (1,6 l Zetec-SE/1,4 l)
Wtryskiwacze paliwa (1,6L Zetec-SE/1,4L)
Korpus przepustnicy (1,6 l Zetec-SE/1,4 l)

Kolejne artykuły »
Opis i zasada działania (1,8L/2,0L/1,6L Zetec-E)
Diagnostyka i kontrole (1,8L/2,0L/1,6L Zetec-E)
Korpus przepustnicy (1,8 l/2,0 l/1,6 l Zetec-E)
Wtryskiwacze paliwa (1,8 l/2,0 l/1,6 l Zetec-E)
Wiązka przewodów układu wtrysku paliwa (1,8L/2,0L/1,6L Zetec-E)

Zobacz inne podobne artykuły dotyczące samochodów marki Ford:
• Dane techniczne Ford Mondeo 3 (2000-2007)
• Mechanizm korbowy — dane techniczne Ford Escort 4 (1986-1990)
• Załącznik 1. Dane techniczne i charakterystyka Ford Fiesta 4 (1996-1999)
• Ogólne dane techniczne pojazdu Ford Taurus 1 i 2 (1986-1994)
• Dane techniczne silnika OHC Ford Scorpio 1 (1985-1994)
• Dane techniczne Ford Tranzyt 2 (1986-2000, diesel)

Link do tej strony w różnych formatach

HTMLTextBB Code

Komentarze gości

Brak komentarzy

Focus 2

Focus Turnier 1
Focus 1

Używamy plików cookie, aby zapewnić prawidłowe działanie witryny, zapamiętać Twoje ustawienia i zapewnić Ci wygodę korzystania 🍪