Korpus przepustnicy (1,6 l Zetec-SE/1,4 l) (Focus 1)

            0

Demontaż


OSTRZEŻENIE: Nie próbuj czyścić korpusu przepustnicy. Otwór i przepustnica mają podczas produkcji specjalną powłokę, której nie można usunąć.


1. Odłącz rurę wylotową filtra powietrza.

1. Odłącz rurę wylotową filtra powietrza.


2. Odłączyć złącze elektryczne czujnika położenia przepustnicy (TP). Zwolnij wiązkę przewodów z zacisku.

2. Odłączyć złącze elektryczne czujnika położenia przepustnicy (TP). Zwolnij wiązkę przewodów z…


3. Odłącz korpus przepustnicy.

3. Odłącz korpus przepustnicy.


4. Odłącz linkę gazu.


  • 1. Rozłóż linkę gazu.
  • 2. Zdejmij zacisk.
  • 3. Odłącz linkę gazu.

3. Odłącz linkę gazu.


5. Zdemontuj korpus przepustnicy.

6. Wymontuj uszczelkę korpusu przepustnicy i wyrzuć ją, gdy nie jest już potrzebna.

6. Wymontuj uszczelkę korpusu przepustnicy i wyrzuć ją, gdy nie jest już potrzebna.


Montaż


1.
OSTRZEŻENIE: Nie próbuj czyścić korpusu przepustnicy. Otwór i przepustnica mają podczas produkcji specjalną powłokę, której nie można usunąć.


UWAGA: Zamontuj nową uszczelkę na korpusie przepustnicy.


UWAGA: Postępuj zgodnie z prawidłową sekwencją dokręcania korpusu przepustnicy.


Zamontuj ponownie elementy w odwrotnej kolejności.

Zamontuj ponownie elementy w odwrotnej kolejności.


(Treść została utworzona przy użyciu danych z tej strony internetowej: «FordBook»)






Link do tej strony w różnych formatach


Komentarze gości

Brak komentarzy



Focus 2 
Focus Turnier 1 
Focus 1 
Używamy plików cookie, aby zapewnić prawidłowe działanie witryny, zapamiętać Twoje ustawienia i zapewnić Ci wygodę korzystania 🍪