Zasilanie paliwem i sterowanie
| Poz. | Nr części zamiennej | Nazwa |
| 1 | Regulator ciśnienia paliwa | |
| 2 | Kolektor paliwowy | |
| 3 | Zacisk wtryskiwacza | |
| 4 | O-ringi wtryskiwacza O-ringi | |
| 5 | Wtryskiwacz paliwa |
Kolektor paliwowy to jednoczęściowa konstrukcja z odlewanego ciśnieniowo aluminium z obrobionymi maszynowo otworami, w których mieszczą się regulator ciśnienia paliwa i wtryskiwacze paliwa. Kolektor paliwowy mocowany jest do silnika za pomocą dwóch śrub.
Reduktor ciśnienia wkładany jest bezpośrednio do kolektora paliwowego i mocowany dwiema śrubami. Uszczelnienie zapewniają dwa O-ringi.
Regulator ciśnienia paliwa to działające podciśnieniowo, obciążone sprężyną urządzenie membranowe, zaprojektowane w celu utrzymywania stałego ciśnienia w kolektorze paliwowym poprzez odprowadzanie nadmiaru paliwa z powrotem do zbiornika paliwa.
Wtryskiwacze paliwa są instalowane bezpośrednio w kolektorze paliwowym i są zabezpieczone przez sam kolektor paliwowy, gdy jest on podłączony do kolektora dolotowego. Uszczelnienie zapewniają górny i dolny O-ring. Wtryskiwacze paliwa załączane są sekwencyjnie przez moduł sterujący zespołem napędowym, który modyfikuje parametry podawania paliwa dostosowując czas otwarcia wtryskiwaczy do warunków pracy silnika.