Regulacja szczeliny przepustnicy powietrza (Escort 4)

Regulacja szczeliny przepustnicy powietrza

Luz przepustnicy powietrza należy wyregulować po demontażu gaźnika lub w przypadku, gdy silnik nie pracuje wydajnie.

1. Odłącz przewód uziemiający od akumulatora i filtra powietrza.

2. Odkręcić 3 śruby mocujące kołnierz, zdjąć kołnierz i osłonę rozrusznika.

3. Zdejmij pierścień osłony.

4. Ustaw dźwignię przepustnicy w pozycji całkowicie otwartej.

5. Przesuń dźwignię spustową w górę, aż przepustnice powietrza zostaną całkowicie zamknięte, a następnie zwolnij dźwignię napędu przepustnicy.

6. Zabezpiecz dźwignię jazdy w górnym położeniu za pomocą gumki.

7. Za pomocą śrubokręta wciśnij pręt membrany do oporu.



8. Za pomocą skalibrowanego pręta (można użyć trzonka wiertła) (1) zmierzyć szczelinę przepustnicy (2 – śrubokręt, 3 – dźwignia napędu przepustnicy).



9. Jeżeli szczelina nie osiąga wymaganej wartości, należy zdjąć nasadkę ochronną ze śruby regulacyjnej i za pomocą śrubokręta obrócić śrubę regulacyjną, aby ustawić żądaną szczelinę.

10. Załóż nasadkę ochronną na pokrywę membrany i zdejmij gumkę.

Regulacja odstępu stopnia pośredniego

11. Lekko obróć dźwignię napędu przepustnicy i obracając podkładkę schodkową (1) zamontuj ją tak, aby jej górna krawędź dotykała śruby regulacyjnej (2).

12. Zwolnij dźwignię napędu przepustnicy, w wyniku czego podkładka schodkowa zostanie zamocowana.

13. Za pomocą skalibrowanego pręta (można użyć trzonka wiertła) zmierzyć szczelinę przepustnicy powietrza.



14. Jeśli szczelina nie osiąga wymaganej wartości, należy wygiąć pióro w jedną lub drugą stronę i ustawić żądaną szczelinę.



15. Zamontuj pierścień osłony.

16. Zamontuj osłonę rozrusznika.

17. Zamontuj filtr powietrza i podłącz przewód uziemiający do akumulatora.