Spis treści: Demontaż i montaż ↳ Sprawdzanie regulacji pływaka ↳
Działanie zaworu iglicowego określa poziom paliwa w komorze pływakowej.
Demontaż i montaż
1. Odłącz przewód uziemiający od akumulatora i filtra powietrza.
2. Odłącz przewody od automatycznego rozrusznika.
3. Wymontuj węże paliwowe.
4. Odkręć 6 śrub mocujących pokrywę gaźnika i ostrożnie ją zdejmij.
5. Wymontuj wał pływakowy i wyjmij pływak.
6. Wymontuj zawór iglicowy.
7. Odkręcić korpus zaworu iglicowego.
8. Przed montażem należy sprawdzić stan stożkowej powierzchni końcówki igły.
9. Wkręcić korpus zaworu iglicowego z nową miedzianą uszczelką.
10. Włóż zawór iglicowy, pływak i wałek pływaka.
Sprawdzanie regulacji pływaka
11. Zamontuj górną część gaźnika tak, aby zawór iglicowy był zamknięty, ale kula zaworu nie powinna być zagłębiona.
12. Zmierz odległość od górnej części uszczelki gaźnika do dolnej części pływaka.
13. Jeżeli uzyskany rozmiar nie odpowiada wymaganemu, należy zegiąć występ zatrzymujący (pokazany strzałką) na pływaku.
14. Zamontuj górną część gaźnika i inne wcześniej usunięte elementy.