Prędkość obrotowa biegu jałowego i zawartość CO

            0

Modyfikacja



1. Rozgrzać silnik do temperatury roboczej.

2. Wyłącz wszystkie odbiorniki elektryczne.

3. Odłącz złącze czujnika temperatury wentylatora chłodnicy i zewrzyj obydwa styki zworką, aby włączyć wentylator na stałe.

4. Sprawdź ustawienie początku zapłonu.

5. Podłącz obrotomierz do silnika (przy wyłączonym zapłonie) i analizator gazów. W silniku o pojemności skokowej 1,3 dm3 analizator gazu podłącza się do rury ssącej w komorze silnika, która znajduje się na rurze wydechowej i jest zamykana korkiem.

6. Zwiększ prędkość obrotową silnika do 3000 obr./min i przytrzymaj przez 30 sekund, a następnie ustaw silnik na biegu jałowym.

7. Wykonaj odczyty przyrządów.



8. Jeśli prędkość obrotowa biegu jałowego odbiega od normy, śruba do regulacji ilości mieszanki (1) ustawić żądaną prędkość.

9. Jeśli zawartość CO jest inna, zdejmij nasadkę ochronną ze śruby kontroli jakości mieszanki (2), zwiększyć prędkość obrotową silnika do 3000 obr/min i przytrzymać przez 30 sekund, a następnie ustawić silnik na biegu jałowym i obracając śrubę ustawić wymagany poziom CO.

10. Zmieniając obroty biegu jałowego, wyreguluj je za pomocą śruby regulacji składu mieszanki.

Uwaga! Dokonywanie wskazań przyrządów i dokonywanie regulacji jest możliwe dopiero po ustabilizowaniu się wskazań przyrządów pomiarowych.


11. W przypadku braku analizatora gazu przybliżoną regulację jakości mieszaniny można wykonać w następujący sposób. Przy pracującym silniku przekręć śrubę jakości mieszanki do wewnątrz, aż prędkość obrotowa biegu jałowego zacznie zauważalnie spadać, a następnie odkręć śrubę lekko w przeciwnym kierunku, aż silnik zacznie płynnie pracować.







Link do tej strony w różnych formatach
HTMLTextBB Code


Komentarze gości


Brak komentarzy



Escort 5 
Escort 4 
Escort 3