Регулиране на пролуката на въздушната клапа
1 – мембранен прът; 2 – ластик, който закрепва лоста за задвижване; 3 – отвертка; 4 – задвижващ лост
Хлабината на въздушната клапа трябва да се регулира след разглобяване на карбуратора или ако двигателят не работи ефективно.
1. Отстранете заземяващия проводник от батерията и въздушния филтър.
2. Развийте 3-те винта, закрепващи фланеца, свалете фланеца и капака на стартера.
3. Отстранете предпазния пръстен.
4. Поставете лоста за газта в напълно отворена позиция.
5. Преместете лоста на спусъка нагоре, докато въздушните амортисьори се затворят напълно и освободете задвижващия лост на дроселната клапа.
6. Закрепете лоста за задвижване в горна позиция с гумена лента.
7. С помощта на отвертка натиснете пръта на диафрагмата, докато спре.
8. С помощта на калибриран прът (можете да използвате опашката на бормашина) (1) измерете хлабината на въздушната клапа (2 – отвертка, 3 – лост за задвижване на дроселната клапа).
9. Ако празнината не отговаря на необходимата стойност, отстранете защитната капачка от регулиращия винт и с помощта на отвертка завъртете регулиращия винт, за да настроите необходимата междина.
10. Поставете предпазната капачка в капака на мембраната и отстранете гумената лента.
Регулиране на пролуката на междинния етап
11. Завъртете леко задвижващия лост на дроселната клапа и чрез завъртане на стъпаловидна шайба (1) я монтирайте така, че горният й ръб да докосне регулиращия винт (2).
12. Освободете лоста за задвижване на газта, в резултат на което стъпалата шайба е фиксирана.
13. С помощта на калибриран прът (можете да използвате стеблото на бормашина) измерете пролуката на въздушната клапа.
14. Ако празнината не отговаря на необходимата стойност, огънете езика на едната или другата страна и задайте необходимата междина.
15. Монтирайте предпазния пръстен.
16. Поставете капака на стартера.
17. Инсталирайте въздушния филтър и свържете заземяващия проводник към батерията.