Regulacja szczeliny przepustnicy powietrza
1 – drążek membrany, 2 – gumka zabezpieczająca dźwignię napędową, 3 – dźwignia napędowa, 4 – śrubokręt
Pomiar szczeliny przepustnicy powietrza
1 – skalibrowany pręt lub trzpień wiertła, 2 – śrubokręt, 3 – dźwignia napędu przepustnicy
Znaki regulacji spustu
Luz przepustnicy powietrza należy wyregulować po demontażu gaźnika lub w przypadku, gdy silnik nie pracuje wydajnie.
1. Odłącz przewód uziemiający od akumulatora i filtra powietrza.
2. Zrób oznaczenia, odkręć 3 śruby mocujące kołnierz, zdejmij kołnierz i pokrywę rozrusznika.
3. Zdejmij pierścień osłony.
4. Ustaw dźwignię przepustnicy w pozycji całkowicie otwartej.
5. Przesuń dźwignię spustową w górę, aż przepustnice powietrza zostaną całkowicie zamknięte, a następnie zwolnij dźwignię napędu przepustnicy.
6. Zabezpiecz dźwignię jazdy w górnym położeniu za pomocą gumki.
7. Za pomocą śrubokręta wciśnij pręt membrany do oporu.
8. Za pomocą skalibrowanego pręta (można użyć trzonka wiertła) zmierzyć szczelinę przepustnicy powietrza.
9. Jeżeli szczelina nie osiąga wymaganej wartości, należy zdjąć nasadkę ochronną ze śruby regulacyjnej i za pomocą śrubokręta obrócić śrubę regulacyjną, aby ustawić żądaną szczelinę.
10. Zamontuj pierścień osłony.
11. Zamontuj pokrywę ze sprężyną bimetaliczną, zrównując znaki montażowe. Aby wyregulować mieszankę, możesz obrócić pokrywkę za pomocą bimetalicznej sprężyny w jednym lub drugim kierunku.