Регулювання зазору повітряної заслінки
1 – шток мембрани, 2 – резинка, що фіксує поводковий важіль, 3 – поводковий важіль, 4 – викрутка
Вимірювання зазору повітряної заслінки
1 - калібрований стрижень або хвостовик свердла, 2 - викрутка, 3 - важіль приводу дросельної заслінки
Мітки регулювання пускового пристрою
Регулювання зазору повітряної заслінки необхідно проводити після розбирання карбюратора або у разі недостатньо ефективної роботи двигуна.
1. Зняти провід маси з акумулятора та повітряний фільтр.
2. Нанести мітки, відкрутити 3 гвинти кріплення фланця, зняти фланець і кришку пускового пристрою.
3. Вийняти кільце, що екранує.
4. Встановити важіль дросельної заслінки в положення повного відкриття.
5. Перемістити важіль пускового пристрою вгору до повного закриття повітряних заслінок і відпустити важіль приводу дросельних заслінок.
6. Зафіксувати резинкою поводковий важіль у верхньому положенні.
7. Викруткою вдавити шток мембрани до упору.
8. Виміряти каліброваним стрижнем (можна хвостовиком свердла) зазор повітряної заслінки.
9. У разі невідповідності зазору необхідному значенню зняти захисний ковпачок з регулювального гвинта і, повертаючи викруткою регулювальний гвинт, встановити необхідний зазор.
10. Встановити кільце, що екранує.
11. Встановити кришку з біметалевою пружиною, сумісивши при цьому мітки установки. Для регулювання суміші можна повернути кришку з біметалічної пружиною в один чи інший бік.
Коментарі відвідувачів