Регулювання зазору повітряної заслінки
1 – шток мембрани, 2 – резинка, що фіксує поводковий важіль, 3 – поводковий важіль, 4 – викрутка
Вимірювання зазору повітряної заслінки
1 - калібрований стрижень або хвостовик свердла, 2 - викрутка, 3 - важіль приводу дросельної заслінки
Мітки регулювання пускового пристрою
Регулювання зазору повітряної заслінки необхідно проводити після розбирання карбюратора або у разі недостатньо ефективної роботи двигуна.
1. Зняти провід маси з акумулятора та повітряний фільтр.
2. Нанести мітки, відкрутити 3 гвинти кріплення фланця, зняти фланець та кришку пускового пристрою.
3. Витягти кільце, що екранує.
4. Встановити важіль дросельної заслінки у положення повного відкриття.
5. Перемістити ручний важіль пускового пристрою до повного закриття повітряних заслінок і відпустити важіль приводу дросельних заслінок.
6. Зафіксувати резинкою поводковий важіль у верхньому положенні.
7. Викруткою втиснути шток мембрани до упору.
8. Виміряти каліброваним стрижнем (можна хвостовиком свердла) зазор повітряної заслінки.
9. У разі невідповідності зазору необхідному значенню зняти захисний ковпачок з регулювального гвинта і, повертаючи викруткою регулювальний гвинт, встановити потрібний зазор.
10. Встановити кільце, що екранує.
11. Встановити кришку з біметалічної пружиною, поєднавши при цьому мітки установки. Для регулювання суміші можна повернути кришку з біметалічної пружиною в один чи інший бік.