Reglarea decalajului clapetei de aer
1 – tija cu diafragmă, 2 – bandă elastică care fixează pârghia de antrenare, 3 – pârghia de antrenare, 4 – șurubelniță
Măsurarea decalajului clapetei de aer
1 – tijă calibrată sau tijă de foraj, 2 – șurubelniță, 3 – pârghie de acționare a accelerației
Declanșați semnele de reglare
Jocul clapetei de aer trebuie reglat după dezasamblarea carburatorului sau dacă motorul nu funcționează eficient.
1. Scoateți firul de împământare din baterie și filtrul de aer.
2. Faceți semne, deșurubați cele 3 șuruburi care fixează flanșa, scoateți flanșa și capacul demarorului.
3. Scoateți inelul de protecție.
4. Puneți maneta de accelerație în poziția complet deschisă.
5. Deplasați maneta de declanșare în sus până când clapetele de aer sunt complet închise și eliberați pârghia de antrenare a supapei de accelerație.
6. Fixați pârghia de antrenare în poziția superioară cu o bandă de cauciuc.
7. Folosind o șurubelniță, apăsați tija diafragmei până se oprește.
8. Folosind o tijă calibrată (puteți folosi tija unui burghiu) măsurați spațiul clapetei de aer.
9. Dacă golul nu îndeplinește valoarea necesară, îndepărtați capacul de protecție de pe șurubul de reglare și, folosind o șurubelniță, rotiți șurubul de reglare pentru a seta distanța necesară.
10. Instalați inelul de protecție.
11. Montați capacul cu arcul bimetalic, aliniind marcajele de instalare. Pentru a regla amestecul, puteți întoarce capacul cu arcul bimetalic într-o direcție sau în alta.