2. Scoateți carcasa filtrului de aer.
3. Deconectați firele amortizorului și motorului pas cu pas. Pentru a deconecta conectorul motorului pas cu pas, trebuie să eliberați clema de blocare (indicată de săgeată).
4. Deconectați suportul clapetei de accelerație de la pârghia de comandă a clapetei de accelerație.
5. Scoateți furtunul de alimentare cu combustibil la carburator. Dacă există cleme pe furtunuri, mușcați-le și instalați cleme care sunt strânse cu un șurub.
6. Deconectați țevile de vid de la carburator.
7. Deșurubați cele patru piulițe care fixează carburatorul de galeria de admisie.
8. Scoateți carburatorul și acoperiți orificiul din galeria de admisie cu o cârpă curată.
9. Carburatorul este instalat în ordinea inversă a demontării. După instalare, ajustați conținutul de CO.
10. Scoateți carburatorul din motor.
11. Curățați temeinic exteriorul carburatorului.
12. Deșurubați cele patru șuruburi și scoateți motorul pas cu pas.
13. Deșurubați cele 6 șuruburi care fixează capacul superior al carburatorului, scoateți capacul și garnitura.
14. Deșurubați piulița mare din alamă situată în spatele conductei de combustibil și scoateți filtrul de combustibil.
15. Scoateți arborele plutitor. Scoateți flotorul și supapa cu ac.
16. Deșurubați cele trei șuruburi și scoateți carcasa arcului bimetalic, notând în prealabil poziția carcasei față de carburator.
17. Deșurubați cele trei șuruburi și scoateți corpul clapetei, notând poziția corpului față de carburator.
18. Deșurubați jeturile de pe corpul carburatorului.
19. Deșurubați tuburile de emulsie primară și secundară, notând pozițiile acestora.
20. Deșurubați cele patru șuruburi și scoateți capacul pompei de accelerație. Scoateți diafragma și arcul.
21. Deșurubați șuruburile care fixează ansamblul de vid al supapei de accelerație secundare. Deconectați tija culbutorului și scoateți ansamblul.
22. Scoateți capacul supapei de putere, arcul și diafragma.
23. Curățați camera de plutire. Suflați toate jeturile cu aer comprimat și curățați-le scaunele.