Carburator WEBER 2V TLD — descriere design (Scorpio 1)

Carburatorul Weber 2V TLD este identic cu carburatorul Weber 2V, este instalat pe motoarele DOHC, dar are următoarele diferențe față de carburatorul Weber 2V:

• supapa de accelerație a camerei secundare este controlată cu vid;
• supapă de închidere a combustibilului instalată;
• este instalat un clapetă de aer cu pornire automată încălzită electric și cu sisteme de deschidere cu vid și "pull down" mecanic;
• amortizorul de accelerație atenuează închiderea bruscă a clapetei de accelerație și reduce emisiile de evacuare. Împingătorul este controlat prin vid de la galeria de admisie. Când clapeta de accelerație se deschide, vidul acţionează tija de împingere, care deschide clapeta de accelerație mai departe decât poziția de ralanti. Când clapeta de accelerație se închide, amortizorul încetinește închiderea clapetei de accelerație. Acest lucru reduce cantitatea de amestec de combustibil ars care intră în motor atunci când șocul este închis, reducând astfel conținutul de CO;
• nu există motor pas cu pas, iar turația de mers în gol este setată manual folosind un șurub de reglare.