Карбюратар WEBER 2V TLD — апісанне канструкцыі

            0

Карбюратар Weber 2V TLD ідэнтычны карбюратару Weber 2V, усталёўваецца на рухавікі DOHC, але мае наступныя адрозненні ад карбюратара Weber 2V:
  • дросельная засланка другаснай камеры кіруецца вакуумам;
  • усталяваны паліўны запорны клапан;
  • усталявана паветраная засланка з электроподогреваемой стартавай аўтаматыкай і з вакуумнай і механічнай сістэмамі прыадчынення "pull down";
  • дэмпфер дросельнай засланкі дэмпфуе рэзкае зачыненне засланкі і памяншае таксічнасць выхлапных газаў. Штурхач кіруецца вакуумам з уваходнага калектара. Калі дросель адчыняецца, вакуум прыводзіць у дзеянне штурхач, які адчыняе дросель больш, чым пры пазіцыі халастога ходу. Калі дросель зачыняецца, дэмпфер запавольвае зачыненне дроселя. Гэта памяншае колькасць згарэлай паліўнай сумесі, якая трапляе ў рухавік, калі засланка зачыняецца, памяншаючы такім чынам утрыманне СА;
  • адсутнічае крокавы рухавік, а абарачэнні халастога ходу ўсталёўваюцца ўручную з дапамогай рэгулявальнай шрубы.







Глядзіце іншыя падобныя артыкулы для аўтамабіляў Форд:
• Карбюратар Weber Форд Эскорт 3 (1980-1985)
Спасылка на гэтую старонку ў розных фарматах
HTMLTextBB Code


Каментары наведвальнікаў


Яшчэ няма каментароў



Ф'южн 
Скарпіё 1 
Скарпіё 2 
Сіера