- дросельная засланка другаснай камеры кіруецца вакуумам;
- усталяваны паліўны запорны клапан;
- усталявана паветраная засланка з электроподогреваемой стартавай аўтаматыкай і з вакуумнай і механічнай сістэмамі прыадчынення "pull down";
- дэмпфер дросельнай засланкі дэмпфуе рэзкае зачыненне засланкі і памяншае таксічнасць выхлапных газаў. Штурхач кіруецца вакуумам з уваходнага калектара. Калі дросель адчыняецца, вакуум прыводзіць у дзеянне штурхач, які адчыняе дросель больш, чым пры пазіцыі халастога ходу. Калі дросель зачыняецца, дэмпфер запавольвае зачыненне дроселя. Гэта памяншае колькасць згарэлай паліўнай сумесі, якая трапляе ў рухавік, калі засланка зачыняецца, памяншаючы такім чынам утрыманне СА;
- адсутнічае крокавы рухавік, а абарачэнні халастога ходу ўсталёўваюцца ўручную з дапамогай рэгулявальнай шрубы.
Карбюратар WEBER 2V TLD — апісанне канструкцыі (Скарпіё 1)
Карбюратар Weber 2V TLD ідэнтычны карбюратару Weber 2V, усталёўваецца на рухавікі DOHC, але мае наступныя адрозненні ад карбюратара Weber 2V:
Гэты артыкул даступны на рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай
Праверка артыкула: Астроўскі Герман
« Папярэднія артыкулы
Рэгуляванне зазору прамежкавай прыступкі (Weber 2V)
Рэгуляванне зазору паветранай засланкі (Weber 2V)
Зборка і рэгуляванне карбюратара Weber 2V
Зняцце і ўстаноўка карбюратара Weber 2V
Рэгуляванне абарачэнняў халастога ходу і якасці сумесі (Weber 2V)
Рэгуляванне зазору прамежкавай прыступкі (Weber 2V)
Рэгуляванне зазору паветранай засланкі (Weber 2V)
Зборка і рэгуляванне карбюратара Weber 2V
Зняцце і ўстаноўка карбюратара Weber 2V
Рэгуляванне абарачэнняў халастога ходу і якасці сумесі (Weber 2V)
Наступныя артыкулы »
Зняцце і ўстаноўка карбюратара Weber 2V TLD
Рэгуляванне халастога ходу і якасці сумесі (Weber 2V TLD)
Ігольчасты клапан паплаўковай камеры (Weber 2V TLD)
Вакуумная прылада прывада дросельнай засланкі другаснай камеры (Weber 2V TLD)
Замена дыяфрагмы клапана эканамайзера (Weber 2V TLD)
Зняцце і ўстаноўка карбюратара Weber 2V TLD
Рэгуляванне халастога ходу і якасці сумесі (Weber 2V TLD)
Ігольчасты клапан паплаўковай камеры (Weber 2V TLD)
Вакуумная прылада прывада дросельнай засланкі другаснай камеры (Weber 2V TLD)
Замена дыяфрагмы клапана эканамайзера (Weber 2V TLD)
Глядзіце іншыя падобныя артыкулы для аўтамабіляў Форд:
• Асаблівасці канструкцыі рухавіка Форд Фокус 2 (2004-2010)
• Асаблівасці канструкцыі і рамонту рухавіка duratec-v15 абёмам 2,5 л Форд Мандэа 4 (2007-2014)
• Карбюратар Weber Форд Эскорт 3 (1980-1985)
• Асаблівасці канструкцыі рухавіка Форд Фокус 2 (2004-2010)
• Асаблівасці канструкцыі і рамонту рухавіка duratec-v15 абёмам 2,5 л Форд Мандэа 4 (2007-2014)
• Карбюратар Weber Форд Эскорт 3 (1980-1985)
Спасылка на гэтую старонку ў розных фарматах
Каментары наведвальнікаў
Яшчэ няма каментароў
Ф'южн
Скарпіё 1
Скарпіё 2
Сіера
- Агульная інфармацыя
- Прылада аўтамабіля
- Інструкцыя па эксплуатацыі
- Няспраўнасціў дарозе
- Тэхнічнае абслугоўванне
- Саветы аўтаўладальніку
- Сілавы агрэгат
- Рамонт рухавіка
- Сістэма змазкі і ахладжэння
- Сістэма харчавання
- Выхлап і ўлоўліванне пароў
- Трансмісія
- Счапленне
- Скрынка перадач
- Прывады пярэдніх колаў
- Шасі
- Пярэдняя падвеска
- Задняя падвеска
- Рулявое кіраванне
- Тармазная сістэма
- Колы і шыны
- Кузаў
- Экстэр'ер
- Інтэр'ер
- Дзверы, замкі і вокны
- Догляд кузава
- Электраабсталяванне
- Абсталяванне і прыборы
- Электрыка рухавіка
- Асвятленне і сігналізацыя
- Выключальнікі і датчыкі
- Электрычныя схемы
Скарпіё 1
- Агульная інфармацыя
- Інструкцыя па эксплуатацыі
- Тэхнічнае абслугоўванне
- Сілавы агрэгат
- Бензінавыя рухавікі OHC
- Бензінавыя рухавікі DOHC
- Бензінавыя рухавікі V6
- Запальванне і кіраванне
- Дызельныя рухавікі
- Сістэма ахладжэння
- Сістэма харчавання
- Карбюратары
- Упырск паліва
- Трансмісія
- Счапленне
- Механічная каробка N
- Механічная каробка МТ 75
- Аўтаматычная каробка А4LD
- Задні мост і прывадныя валы
- Шасі
- Рулявое кіраванне
- Рулявое кіраванне з ГУР
- Пярэдняя падвеска
- Задняя падвеска
- Тармазная сістэма
- Кузаў
- Экстэр'ер
- Інтэр'ер
- Дзверы, замкі і вокны
- Ацяпленне і вентыляцыя
- Электраабсталяванне
- Абсталяванне і прыборы
- Сілавыя прылады
- Электрычныя схемы
Скарпіё 2
- Агульная інфармацыя
- Сыход за аўтамабілем
- Тэхнічнае абслугоўванне
- Сілавы агрэгат
- Рамонт рухавіка
- Сістэма змазкі
- Сістэма ахладжэння
- Сістэма запальвання
- Сістэма харчавання
- Карбюратары
- Сістэма ўпырску (бензін)
- Сістэма ўпырску (дызель)
- Сістэма выхлапу ОГ
- Трансмісія
- Счапленне
- Скрынка перадач
- Шасі
- Пярэдняя падвеска
- Задняя падвеска
- Рулявое кіраванне
- Тармазная сістэма
- Колы і шыны
- Кузаў
- Экстэр'ер
- Інтэр'ер
- Дзверы, замкі і вокны
- Сістэма ацяплення
- Электраабсталяванне
- Абсталяванне і прыборы
- Фары і асвятленне
- Шклоачышчальнікі і абмывальнікі
- Сілавыя прылады
- Электрычныя схемы
Сіера
- Агульная інфармацыя
- Інструкцыя па эксплуатацыі
- Тэхнічнае абслугоўванне
- Бензінавыя рухавікі
- Рамонт рухавікоў
- Сістэма запальвання
- Паліўная сістэма
- Сістэма ахладжэння і змазкі
- Змены 1984-1986 гадоў
- Змены 1987-1989 гадоў
- Змены 1990-1993 гадоў
- Дызельныя рухавікі
- Рамонт рухавікоў
- Паліўная сістэма
- Сістэма ахладжэння і змазкі
- Змены 1988-1993 гадоў
- Трансмісія
- Счапленне
- Механічная скрынка
- Аўтаматычная скрынка
- Кардан і задні мост
- Шасі
- Рулявое кіраванне
- Рулявое кіраванне з ГУР
- Пярэдняя падвеска
- Задняя падвеска
- Тармазная сістэма
- Кузаў і электрыка
- Элементы кузава і дзверы
- Электраабсталяванне
- Электрычныя схемы