Ansamblu carburator Pierburg

1. Carburatorul este asamblat în ordinea inversă a demontării, folosind garnituri și garnituri noi.

2. Când instalați carcasa arcului bimetalic, aliniați marcajele.

3. Pentru a verifica deschiderea șocului, instalați șurubul de gol pe treapta superioară a camei. Apăsați șurubul de reglare spre diafragmă și măsurați deschiderea clapetei folosind un burghiu sau tijă de măsurare cu diametrul nominal. Distanța ar trebui să fie de 3 mm. Dacă este necesar, reglați folosind o cheie hexagonală de 2 mm.

4. După instalarea amortizorului de accelerație al primei camere, reglați poziția acestuia în suport, astfel încât un ecartament de palpație de 2 mm grosime să intre între șurubul de reglare a turației de mers în gol și pârghia de comandă a accelerației. Pistonul amortizorului trebuie doar să atingă brațul de antrenare.

5. Reglați turația de ralanti și calitatea amestecului și, dacă este necesar, turația de ralanti rapidă.