Складання карбюратора Pierburg

1. Складання карбюратора проводиться в послідовності, зворотній зняття, із застосуванням нових прокладок і ущільнень.

2. Під час встановлення корпусу біметалічної пружини поєднати мітки.

3. Для перевірки відкривання повітряної заслінки встановити гвинт холостого ходу на верхній ступінь кулачка. Втиснути регулювальний гвинт у бік діафрагми та виміряти відкривання заслінки за допомогою свердла або вимірювального стрижня номінального діаметра. Зазор повинен дорівнювати 3 мм. При необхідності провести регулювання, використовуючи 2 мм ключ-шестигранник.

4. Після установки демпфера дросельної заслінки першої камери відрегулювати його положення в скобі, щоб між регулювальним гвинтом обертів холостого ходу і важелем управління дросельними заслінками входив щуп товщиною 2 мм. Плунжер демпфера повинен лише торкатися приводного важеля.

5. Відрегулювати оберти холостого ходу та якість суміші, а при необхідності – і оберти швидкого холостого ходу.