Монтаж на карбуратора Pierburg (Scorpio 1)

1. Карбураторът се сглобява в обратен ред на отстраняване, като се използват нови уплътнения и уплътнения.

2. Когато монтирате корпуса на биметалната пружина, подравнете маркировките.

3. За да проверите отварянето на въздушния амортисьор, монтирайте винта за празен ход на горния етап на гърбицата. Натиснете регулиращия винт към диафрагмата и измерете отвора на вентила с бормашина или измервателна щанга с номинален диаметър. Пролуката трябва да бъде 3 мм. Ако е необходимо, направете корекции с помощта на 2 mm шестограмен ключ.

4. След като монтирате дроселната клапа на първата камера, регулирайте позицията й в скобата, така че щуп с дебелина 2 mm да пасне между винта за регулиране на оборотите на празен ход и лоста за управление на дроселната клапа. Буталото на амортисьора трябва просто да докосва рамото на задвижващия механизъм.

5. Регулирайте оборотите на празен ход и качеството на сместа и, ако е необходимо, бързите обороти на празен ход.

[Оригиналната статия може да бъде разгледана на портала: FordBook]