Разглобяване на карбуратор Pierburg

Премахване на вакуумното устройство на въздушната клапа

Премахване на спусъка на вакуумната диафрагма

Скобата (обозначена със стрелка) трябва да се изтласка.

Горивопровод

Горивната тръба (обозначена със стрелка) трябва да влезе в емулсионния кладенец.


1. Свалете карбуратора от двигателя.

2. Почистете старателно външната страна на карбуратора.



3. Развийте петте винта (четири при най-новите модели), закрепващи капака на карбуратора (1 - винтове на карбуратора, 2 - винтове на капака).

4. Свалете капака на карбуратора, като обърнете внимание на връзката на бързия празен ход и лоста за газта.

5. Отстранете останалото гориво от поплавъчната камера.

6. Ако е необходимо, развийте главните дюзи и дюзата за празен ход.

7. Ако поплавъкът или игленият вентил е отстранен, той не може да се използва повторно и трябва да се монтират нови части.

8. Развийте тръбата за подаване на гориво с филтъра.

9. Отстранете трите винта, закрепващи скобата на дроселната клапа на първата камера. Не отстранявайте дроселната клапа на първата камера от скобата, освен ако не трябва да бъде сменена.

10. Развийте двата закрепващи винта и като натиснете сферичния шарнир, отстранете вакуумния модул.

11. Развийте трите винта, закрепващи капака на помпата.

12. Отстранете капачката, диафрагмата, пружината, шайбата и щепсела. Обърнете внимание на ориентацията на затвора.


13. Развийте двата фиксиращи винта и свалете иконостата.

14. Отстранете останалото гориво от поплавъчната камера.

15. Ако е необходимо, развийте главните дюзи и дюзата за празен ход.

16. Ако поплавъкът или игленият вентил е отстранен, той не може да се използва повторно и трябва да се монтират нови части.

17. Развийте тръбата за подаване на гориво с филтъра.

18. Отстранете трите винта, закрепващи скобата на дроселната клапа на първата камера. Не отстранявайте дроселната клапа на първата камера от скобата, освен ако не трябва да бъде сменена.

19. Развийте двата закрепващи винта и като натиснете сферичния шарнир, отстранете вакуумния модул.

20. Отстранете трите винта, закрепващи капака на помпата.

21. Свалете капачката, диафрагмата, пружината, шайбата и щепсела. Обърнете внимание на ориентацията на затвора.

22. Развийте двата фиксиращи винта и свалете еконостата.

23. Внимателно освободете найлоновите скоби с малка отвертка и разглобете иконостата.

24. Свалете централния болт на камерата за охлаждаща течност и свалете камерата. О-пръстените са монтирани под главата на болта и по периметъра на камерата.

25. Има маркировки върху корпуса на биметалната пружина и държача на дросела. Ако няма етикети, те трябва да бъдат приложени. Развийте трите винта, които държат скобата на пръстена, и отстранете скобата и корпуса.

26. Държачът на лоста на дросела може да се отстрани от тялото на карбуратора със или без биметалното тяло и камерата за охлаждаща течност чрез развиване на монтажните винтове.

27. Вакуумният вторичен задвижващ механизъм на затвора може да бъде премахнат след премахване на държача на лоста на затвора чрез плъзгане на ролковите ограничители и натискане на звездообразната скоба.