Регулювання пускового зазору повітряної заслінки (Pierburg) (Скорпіо 1)

            0

Регулювання пускового пристрою повітряної заслінки



Регулювання пускового пристрою повітряної заслінки


Пусковий пристрій показано стрілкою.

1. Зняти корпус повітряного фільтра.

2. Відгвинтити центральний болт кріплення камери для охолодної рідини і зняти камеру. Під головкою болта та по периметру камери встановлені кільцеві ущільнення.

3. На корпусі біметалічної пружини та тримачі важеля заслінки є мітки. За відсутності міток їх необхідно нанести. Відгвинтити три гвинти, що утримують кільцевий затискач, і зняти затискач і корпус.

4. Повністю закрити повітряну заслінку, для чого повернути до упору за годинниковою стрілкою важіль приводу повітряної заслінки та закріпити його в цьому положенні резинкою.

5. Перемістити важіль приводу повітряної заслінки до вузла вакуумної діафрагми пускового пристрою. Для цього встановити гвинт регулювання холостого ходу на верхній щабель кулачка.

6. Виміряти за допомогою свердла або вимірювального стрижня проміжок між кромкою повітряної заслінки і стінкою карбюратора. Зазор повинен дорівнювати 3 мм.

7. При необхідності провести регулювання, використовуючи 2 мм ключ-шестигранник.






Посилання на цю сторінку у різних форматах


Коментарі відвідувачів

Ще немає коментарів



Фьюжн 
Скорпіо 1 
Скорпіо 2 
Сієрра 
Ми застосовуємо куки, щоб сайт працював стабільно, запам'ятовував налаштування та був зручний для вас 🍪