Regulacja spustu ssania
Urządzenie rozruchowe jest pokazane strzałką.
1. Zdejmij obudowę filtra powietrza.
2. Odkręć środkową śrubę mocującą komorę płynu chłodzącego i wyjmij komorę. Uszczelki typu O-ring montowane są pod łbem śruby oraz na obwodzie komory.
3. Na bimetalicznej obudowie sprężyny i uchwycie dźwigni amortyzatora znajdują się ślady. Jeśli nie ma znaków, należy je zastosować. Odkręć trzy śruby mocujące zacisk pierścieniowy na miejscu, a następnie zdejmij zacisk i obudowę.
4. Całkowicie zamknąć przepustnicę przekręcając dźwignię napędu przepustnicy maksymalnie w kierunku zgodnym z ruchem wskazówek zegara i zabezpieczając ją w tej pozycji elastyczną opaską.
5. Przesuń dźwignię siłownika ssania do zespołu membrany podciśnienia rozrusznika. Aby to zrobić, zainstaluj śrubę regulacji prędkości biegu jałowego na górnym stopniu krzywki.
6. Za pomocą wiertła lub pręta mierniczego zmierz szczelinę pomiędzy wargą ssania a ścianką gaźnika. Szczelina powinna wynosić 3 mm.
7. Jeśli to konieczne, dokonaj regulacji za pomocą klucza imbusowego 2 mm.
[Ta publikacja została zapożyczona ze strony internetowej www.fordbook.ru]