Reglarea declanșatorului de șoc
Dispozitivul de pornire este indicat printr-o săgeată.
1. Scoateți carcasa filtrului de aer.
2. Deșurubați șurubul central care fixează camera de răcire și scoateți camera. Garniturile O-ring sunt instalate sub capul șurubului și în jurul perimetrului camerei.
3. Există semne pe carcasa arcului bimetalic și pe suportul pârghiei amortizorului. Dacă nu există semne, acestea trebuie aplicate. Scoateți cele trei șuruburi care țin clema inelă în loc și scoateți clema și carcasa.
4. Închideți complet clapeta de aer rotind pârghia de antrenare a clapetei de aer până la capăt în sensul acelor de ceasornic și fixând-o în această poziție cu o bandă elastică.
5. Deplasați pârghia de acționare a șocului la ansamblul diafragmei de vid al demarorului. Pentru a face acest lucru, instalați șurubul de reglare a turației de ralanti pe treapta superioară a camei.
6. Folosind un burghiu sau o tijă de măsurare, măsurați distanța dintre buza de șoc și peretele carburatorului. Distanța ar trebui să fie de 3 mm.
7. Dacă este necesar, faceți ajustări folosind o cheie hexagonală de 2 mm.