2. Scoateți filtrul de aer.
3. Deconectați firul de șoc automat de la comutatorul termic.
4. Deconectați suportul de accelerație (indicat de săgeată) de la pârghie.
5. Scoateți furtunul de alimentare cu combustibil la carburator. Dacă există cleme pe furtunuri, mușcați-le și instalați cleme care sunt strânse cu un șurub.
6. Cu un motor fierbinte, eliberați presiunea din sistemul de răcire a motorului, deșurubați, cu grijă, capacul de pe rezervorul de expansiune.
7. Scoateți furtunurile de alimentare cu lichid de răcire din carcasa șoculului automat, ridicați-le și conectați-le cu dopuri (indicate de săgeată).
8. Scoateți cele trei șuruburi care fixează carburatorul de galeria de admisie.
9. Scoateți carburatorul și acoperiți orificiul din galeria de admisie cu o cârpă curată.
10. Carburatorul este instalat în ordinea inversă a demontării. După instalare, reglați viteza de ralanti și conținutul de CO.