Карбюратор Pierburg 2V
1 – кришка карбюратора; 2 – корпус біметалічної пружини автоматичного пускового пристрою; – економайзер, 10 – прокладка кришки карбюратора, 11 – вузол вакуумної діафрагми пускового пристрою, 12 – головний паливний жиклер I камери, 13 – головний паливний жиклер II камери, 14 – трубка подачі палива з фільтром, 15 – жиклер холостого ходу, дросельної заслінки вторинної камери, 18 – гвинт регулювання обертів холостого ходу
Двокамерні карбюратори Pierburg 2V та Pierburg 2E3 встановлюються на двигуни OHC. Конструкція карбюраторів ідентична, відрізняються лише технічні характеристики.
Карбюратор з вертикальним потоком та автоматичною повітряною заслінкою. Дросельні заслінки влаштовані таким чином, що спочатку відкривається первинна, а потім за нею слідує вторинна, так що обидві заслінки займають повністю відкрите положення одночасно. Привід заслінки другої камери керується термопневмоклапаном і забезпечує роботу заслінки другої камери тільки на гарячому двигуні.
Повітряна заслінка управляється охолоджувальною рідиною двигуна та електрично. Електричне обігрів керується термовимикачем. Вакуумний пусковий пристрій відкриває заслінку при запуску двигуна.
При різкому відкритті заслінки дросельної прискорювальний насос розпорошує додаткове паливо в дифузор.
Еконостат забезпечує збагачення суміші при повному відкритті дросельної заслінки.
Коментарі відвідувачів