Așezați carcasele rulmenților principale uscate în carcasa motorului. Instalați șaibele de susținere astfel încât canelurile acestora să fie vizibile.
Ungeți carcasele lagărelor principale cu ulei de motor și puneți arborele cotit pe ele.
Instalați capacele lagărelor principale cu jumătate de carcasă.
Strângeți șuruburile care fixează capacele rulmentului principal la valorile de cuplu necesare.
Verificați ușurința de rotație a arborelui cotit în rulmenți. Dacă întâmpinați dificultăți, trebuie să slăbiți capacele rulmentului unul câte unul pentru a identifica capacul care a cauzat acest defect.
Defectele includ de obicei:
- jocul lagărului slab selectat
- contaminarea suprafețelor care interacționează ale căptușelilor carcasei motorului sau ale capacului rulmenților
- în deteriorarea pieselor
Instalați pistoanele cu biele. Săgeata plasată pe partea de jos a pistonului trebuie să fie orientată spre partea din față a motorului (adică spre cureaua de distribuție sau lanțul instalat). Instalați un tirant pe piston pentru a comprima segmentele pistonului. Asigurați-vă că segmentele pistonului sunt așezate complet în canelurile pistonului.
Introduceți pistoanele cu biele în cilindri și utilizați ușor un mâner de ciocan pentru a le introduce în partea inferioară a cilindrilor (Fig. 2.29). Înainte de a începe introducerea pistonului în cilindru, trebuie să verificați de fiecare dată dacă inelele pistonului sunt în caneluri și dacă legătura din jur este instalată corect pe piston.
Lubrifiați lagărele bielei de la capetele inferioare ale bielelor cu ulei și instalați capacele unse cu căptușeli. Înșurubați șuruburile bielei și strângeți-le la cuplurile recomandate. Verificați dacă bielele se rotesc liber pe butoanele arborelui cotit. Rotiți arborele în ambele direcții în timp ce verificați.
Înșurubați senzorul de presiune a uleiului.
Montați capacul frontal al motorului (la un motor diesel, capacul de distribuție) cu pompa de ulei. Turnați puțin ulei de motor în pompă și rotiți arborele pompei de câteva ori pentru a lubrifia pompa în interior. Înainte de instalare, instalați simeringul de ulei al arborelui cotit din față în capac.
Montați capacul arborelui cotit din spate. Trebuie instalat corespunzător în raport cu suprafața de etanșare a baii de ulei.
Montați volantul și strângeți șuruburile la cuplul necesar. În timpul asamblarii, utilizați șuruburi noi după ce le-ați lubrifiat filetele cu material de etanșare.
Montați ambreiajul folosind tija de centrare. Strângeți șuruburile în mai multe etape pentru a nu îndoi carcasa ambreiajului. Tija de centrare a ambreiajului ar trebui să iasă ușor. Dacă întâmpinați dificultăți la îndepărtarea tijei de centrare, va trebui să recentrați discul antrenat de ambreiaj. În locul tijei de centrare, puteți folosi vechiul arbore de intrare al transmisiei. Alți pași pentru instalarea motorului vor fi prezentați separat pentru fiecare tip de motor.