Položite suhe obloge glavnih ležajeva u kućište motora. Ugradite potporne podloške tako da su njihovi utori vidljivi.
Podmažite školjke glavnih ležajeva motornim uljem i položite radilicu na njih.
Ugradite poklopce glavnih ležajeva s poluljuskama.
Zategnite vijke koji pričvršćuju glavne poklopce ležaja na ispravan moment.
Provjerite lakoću rotacije radilice u ležajevima. Ako u isto vrijeme naiđete na poteškoće, potrebno je olabaviti poklopce ležaja jedan po jedan kako biste pronašli poklopac koji je uzrokovao ovaj kvar.
Nedostaci obično uključuju:
- loše odabrana zračnost u ležaju
- onečišćenje međusobno povezanih površina obloga kućišta motora ili poklopca ležaja
- u oštećenim dijelovima
Ugradite klipove s klipnjačama. Strelica na dnu klipa mora biti usmjerena prema prednjem dijelu motora (tj. prema ugrađenom zupčastom remenu ili lancu). Ugradite vezicu za prsten na klip kako biste stisnuli klipne prstenove. Provjerite jesu li klipni prstenovi potpuno zahvaćeni u utore klipa.
Klipove s klipnjačama umetnite u cilindre i laganim udarcima drške čekića u donji dio ubacite u cilindre (riža. 2.29). Prije nego što se pristupi uvođenju klipa u cilindar, potrebno je svaki put provjeriti da li su klipni prstenovi ušli u utore i da li je prstenasta spojnica pravilno postavljena na klip.
Podmažite ležajeve klipnjača na donjim krajevima klipnjača uljem i nanesite nauljene poklopce ležajeva. Ugradite vijke klipnjače i zategnite do preporučenog momenta. Provjerite okreću li se klipnjače slobodno na rukavcima radilice. Okrećite osovinu u oba smjera tijekom provjere.
Uvrnite senzor tlaka ulja.
Ugradite prednji poklopac motora (poklopac razvodnog mehanizma dizel motora) sa pumpom za ulje. Ulijte malo motornog ulja u pumpu i okrenite osovinu pumpe nekoliko puta kako biste podmazali unutrašnjost pumpe. Prije ugradnje, ugradite prednju uljnu brtvu radilice u poklopac.
Ugradite stražnji poklopac radilice. Mora se pravilno postaviti u odnosu na brtvenu površinu korita ulja.
Ugradite zamašnjak i zategnite vijke ispravnim momentom. Tijekom sastavljanja koristite nove vijke nakon što ste podmazali njihove navoje brtvilom.
Ugradite kvačilo pomoću šipke za centriranje. Zategnite vijke u nekoliko faza kako ne biste savili poklopac kvačila. Šipka za centriranje kvačila trebala bi se lako ukloniti. Ako je polugu za centriranje teško ukloniti, bit će potrebno ponovno centrirati disk spojke. Umjesto šipke za centriranje, možete koristiti staru ulaznu osovinu mjenjača. Daljnji koraci za montažu motora bit će prikazani zasebno za svaki tip motora.
Komentari posjetitelja