Ugradite zatezač lanca.
Izmjerite paralelnost brega zatezača s krajnjom površinom kućišta motora (Slika 2.30). Razlika u udaljenostima izmjerenih točaka na bregu do krajnje površine kućišta motora ne smije biti veća od 0,2 mm.
Zategnite oprugu i postavite polugu zatezača na zatik koji se nalazi u kapici glavnog ležaja.
Otpustite oprugu zatezača lanca.
Pričvrstite lančani zupčanik na radilicu. Uvrnite središnji vijak i podlošku koja ga pričvršćuje.
Ugradite potiskivače. umetnuvši ih odozdo u rupe na kućištu.
Montirajte bregasto vratilo i poravnajte ga aksijalno pomoću ploče za podešavanje.
Vijke koji pričvršćuju instalacijsku ploču pričvrstite podloškom, savijte njezine rubove i pritisnite ih na glave vijaka.
Ugradite zupčanik i lanac na bregasto vratilo. Oznake na zupčanicima radilice i bregastog vratila moraju biti na istoj liniji ako je grana lanca koja prenosi pogonsku silu napeta (slika 2.31).
Pričvrstite zupčanik na bregasto vratilo.
Ugradite usmjerivač ulja na rukavac radilice.
Ugradite prednji poklopac s novom uljnom brtvom.
Centrirajte poklopac pomoću remenice klinastog remena. Izvedite ovu radnju prije zatezanja vijaka koji pričvršćuju poklopac.
Centrirajte kućište stražnje uljne brtve radilice. Kućište mora sadržavati novu uljnu brtvu i učvršćenje 21-103 (Sl. 2.32).
Pričvrstite kućište pričvrsnim vijcima.
Postavite gumenu brtvu korita ulja na prirubnicu kućišta motora
Podmažite površinu kućišta motora silikonskom smjesom za brtvljenje gdje kućište uljne brtve ulazi u brtvenu površinu kućišta motora.
Pazeći na odgovarajuće punjenje utora kućišta uljne brtve brtvenom masom (slika 2.33).
Ugradite korito ulja i zategnite njegove pričvrsne vijke u tri faze. Zategnite prema sl. 2.34:
- I faza - abecednim redom
- Stadij II - u numeričkom redu
- III faza - abecednim redom
Napomena: Prije ugradnje uljnog korita, provjerite je li razmak prikazan na sl. 2,35 između stijenke korita ulja i njegovog kućišta otpornog na udarce (ova udaljenost ne smije biti ni prevelika ni premala). Savijeni karter ulja mora se zamijeniti, jer oni prikazani na sl. Dimenzije 2.35 osiguravaju pravilno podmazivanje motora.
Ugradite pumpu za ulje.
Ugradite DIS indukcijski svitak.
Uvrnite filter ulja s dobro podmazanom brtvom i zategnite ga rukom.
Ugradite pumpu za gorivo u motor s rasplinjačem.
Ugradite pumpu za vodu.
Odmastite dosjedne površine glave cilindra i kućišta motora ispod brtve glave.
Postavite brtvu glave motora na ravninu kućišta motora i postavite glavu motora. Redom zategnite nove vijke koji pričvršćuju glavu cilindra. prikazano na sl. 2.36.
Zategnite vijke na sljedeći način:
- Faza I: 30 Nm
- Faza II: okrenite vijke za 90°
- Faza III: okrenite vijke za još 90°
Umetnite nauljene potisne poluge.
Umetnite osovinu s polugama ventila.
Spojite poluge na potisne poluge.
Osigurajte osovinu poluge ventila.
Ugradite termostat u glavu i ugradite priključak s novom brtvom.
Ugradite remenicu vodene pumpe.
Podesite zazor ventila.
Zazor usisnog ventila je 0,20-0,35 mm. matura - 0,30-0,35 mm. Zazori ventila moraju se namjestiti prema dolje prikazanom redoslijedu cilindara.
| Divergentni ventili | Podesivi ventili |
| IV cilindar | I cilindar |
| III cilindar | II cilindar |
| I cilindar | IV cilindar |
| II cilindar | III cilindar |
Postavite poklopac glave cilindra i zategnite njegove pričvrsne vijke.
Uvrnite svjećice.
Postavite visokonaponske žice.
Ugradite usisni i ispušni razvodnik.
Ugradite filtar za zrak.