Atenţie. Înainte de a efectua orice reglare a carburatorului, verificați dacă distanțele bujiilor sunt corecte și că toate conexiunile electrice și furtunurile de vid sunt bine conectate și pe deplin funcționale. Pentru a efectua lucrări de reglare a carburatorului, este necesar să utilizați un turometru precis și un analizor de gaze de eșapament.
Verificați reglarea turației de ralanti și calitatea amestecului de combustibil. Lăsați tahometrul conectat. Viteza de ralanti ar trebui să fie. Acestea sunt reglate înainte de reglarea vitezei de ralanti rapid. Încălziți motorul la temperatura de funcționare și scoateți filtrul de aer.
Deschideți parțial clapeta de accelerație, apoi închideți-o până când șurubul de reglare este poziționat pe a treia treaptă (de mijloc) a șaibei de ralanti rapid și eliberează clapeta de accelerație. Dacă este necesară reglarea, rotiți șurubul de reglare a vitezei de ralanti rapid în sensul acelor de ceasornic pentru a reduce viteza sau în sens invers acelor de ceasornic pentru ao crește (vezi Fig. 4A.22).
Porniți motorul și, fără a atinge pedala de accelerație, verificați turația de ralanti și turația de ralanti rapidă. Opriți motorul, deconectați turometrul cu contorul de calitate a amestecului de combustibil și instalați filtrul de aer.
Această publicație a fost împrumutată de pe site-ul web: fordbook