Cuprins: Demontare și instalare ↳ Ajustare ↳
Demontare și instalare
Scoateți borna negativă din baterie. Scoateți carcasa filtrului de aer.
Deconectați furtunul de vid de la amortizorul de accelerație. Deșurubați cele 2 șuruburi de fixare. Deconectați amortizorul de accelerație și scoateți-l.
Instalarea se efectuează în ordinea inversă a demontării. Dacă este necesară reglarea amortizorului de accelerație, scoateți carcasa filtrului de aer, conectați conectorul la senzorul de temperatură a aerului de intrare și borna negativă la baterie.
Ajustare
Porniți motorul și încălziți-l la temperatura de funcționare (înainte de a porni ventilatorul).
Scoateți carcasa filtrului de aer. Scoateți conectorul electric de la senzorul de temperatură a ventilatorului radiatorului. Închideți contactele din conector cu un fir suplimentar, astfel încât ventilatorul radiatorului să pornească permanent. Porniți motorul și țineți-l la 3000 rpm timp de 30 de secunde. Apoi eliberați accelerația și verificați turația de ralanti și calitatea amestecului. Opriți motorul.
Deconectați furtunul de vid al clapetei de accelerație și conectați clapeta folosind o lungime adecvată de țeavă direct la galeria de admisie. Porniți motorul și măsurați-i turația. Ele trebuie să fie mai mari decât cele nominale. Dacă turația motorului nu este normală, îndepărtați garnitura din partea de sus a carcasei amortizorului de accelerație și. prin rotirea șurubului de reglare, readuceți viteza la normal (vezi Fig. 4A.27).
După efectuarea reglajului, opriți motorul și instalați o nouă garnitură pe șurubul de reglare. Deconectați tubul de la conducta de admisie și conectați furtunul de vid al amortizorului de accelerație.
Scoateți jumperul de la conectorul senzorului termic al ventilatorului radiatorului și conectați conectorul la loc. Instalați filtrul de aer, deconectați turometrul și contorul de calitate a amestecului.