Amortizor de șoc pentru carburator Weber TLDM

Demontare și instalare

Scoateți borna negativă din baterie. Scoateți carcasa filtrului de aer.

Deconectați furtunul de vid de la amortizorul de accelerație. Deșurubați 2 șuruburi de fixare. Deconectați amortizorul de accelerație și scoateți-l.

Instalarea se face în ordine, revenirea la demontare. Dacă este necesar să reglați amortizorul de accelerație, îndepărtați carcasa filtrului de aer, conectați conectorul la senzorul de temperatură a aerului de admisie și borna negativă la baterie.

Ajustare

Porniți motorul și încălziți-l la temperatura de funcționare (înainte de a porni ventilatorul).

Scoateți carcasa filtrului de aer. Scoateți conectorul electric de la ventilatorul radiatorului de pe senzorul de temperatură. Închideți contactele din conector cu un fir suplimentar, astfel încât ventilatorul radiatorului să pornească permanent. Porniți motorul și țineți-l la 3000 rpm timp de 30 de secunde. Apoi eliberați accelerația și verificați turația de ralanti și calitatea amestecului. Opriți motorul.

Deconectați furtunul de vid al clapetei de accelerație și conectați clapeta cu o lungime adecvată de țeavă direct la galeria de admisie. Porniți motorul și măsurați-i rotațiile. Ele trebuie să fie mai mari decât cele nominale. Dacă turația motorului nu este normală, atunci îndepărtați garnitura din partea superioară a carcasei amortizorului de accelerație și. rotind șurubul de reglare, readuceți viteza la normal (vezi fig. 4A.27).



După reglare, opriți motorul și instalați o nouă garnitură pe șurubul de reglare. Deconectați tubul de la conducta de admisie și conectați furtunul de vid al amortizorului de accelerație.

Scoateți jumperul de la conectorul senzorului termic pentru pornirea ventilatorului radiatorului și reporniți conectorul. Instalați filtrul de aer, deconectați turometrul și contorul de calitate a amestecului.