Descriere
Carburatorul cu tub Venturi, cu două camere are un sistem principal de combustibil, un sistem de ralanti, o pompă de accelerație cu acționare mecanică și o supapă de economizor controlată de vid. Controlul clapetei de aer este manual, la unele modele se folosește controlul automat.
Supapa economizorului este utilizată numai la accelerația larg deschisă pentru a furniza combustibil suplimentar. Pompa de accelerație îmbogățește amestecul de combustibil cu o deschidere ascuțită a accelerației, oferind o accelerație bună a mașinii. Pompa de acceleratie - tip diafragma cu actionare mecanica. Choke-ul acţionat manual este controlat suplimentar de vidul creat în carburator în anumite condiţii de funcţionare a motorului.
Mecanismul opțional de control al clapetei de accelerație acționează ca un compensator de ralanti care funcționează în anumite condiții de funcționare pentru a preveni blocarea motorului. Electrovalva de închidere a combustibilului este utilizată pentru a opri combustibilul către motor atunci când contactul este oprit.
Comentariile vizitatorilor