Descriere
Carburatorul Venturi cu două butoaie are un sistem principal de combustibil, un sistem de ralanti, o pompă de accelerație acționată mecanic și o supapă de economizor controlată prin vid. Controlul clapetei de aer este manual, unele modele folosesc control automat.
Supapa economizorului este utilizată numai la accelerația larg deschisă pentru a furniza combustibil suplimentar. Pompa de accelerație îmbogățește amestecul de combustibil atunci când supapa de accelerație este deschisă brusc, oferind un răspuns bun la accelerație. Pompa de accelerație este de tip cu diafragmă cu antrenare mecanică. Suprafața manuală este controlată suplimentar de vidul creat în carburator în anumite condiții de funcționare a motorului.
Mecanismul opțional de control al accelerației acționează ca un compensator de ralanti care funcționează în anumite condiții de funcționare pentru a preveni blocarea motorului. Electrovalva de închidere a combustibilului este utilizată pentru a opri fluxul de combustibil către motor atunci când contactul este oprit.
